（原标题：油电怎么选，蓝电E5告诉你，长安CS75，PLUS不行）

国内SUV市场热度有目共睹，对于很多家庭而言，买一台SUV能满足多场景出行需求，现如今国产品牌所推出的SUV产品还有高颜值和强动力等诸多亮点，确实要比同价位轿车有吸引力。但国产品牌之间的竞争也很激烈，你追我赶，一个比一个更卷，现在居然插混SUV也能跟自主燃油SUV处于一个价格带了。不仅仅是在15万级市场，就连10万内的价格区间里也出现了插混车的超猛鲶鱼，这就是最近风头正劲的首款10万内中型插混SUV蓝电E5。今天我们就以蓝电E5和长安CS75 PLUS这两款SUV为例，聊聊谁更适合作为国人的10万级SUV。

（蓝电E5）

（长安CS75 PLUS）

从价格来看，蓝电E5在售车型的指导价区间为13.99万-15.19万，这对于一款中型SUV来说已经是很有诚意了，更何况入门款畅享型可享受现金立减优惠4.01万元，也就是说新车最低仅需9.98万元就可以入手，不足10万就能买到一款采用插混动力的中型SUV，试问有几位消费者能够不心动？反观长安CS75 PLUS，以2023款第三代车型为例，指导价区间为12.49-14.99万元，就算是终端也有一定优惠，但是11万多起售价相比蓝电E5是很难凸显性价比了。并且蓝电E5还能上绿牌，不用购置税，这相比长安CS75PLUS而言又省下了1万多的上牌支出。

（蓝电E5）

（蓝电E5）

最后再来给大家说下两车的品质保障。首先两车都拥有大厂背书，CS75PLUS是长安，而蓝电E5则是赛力斯集团。蓝电E5作为赛力斯集团旗下产品，依托于赛力斯集团的质量管理体系，品质可以放心。

总之，如果说蓝电E5没有这次的优惠，我们还能用“电车省的钱已经用车价提前透支出去了”来拒绝它，但现在它的终端价格来到10万内，仅仅购买成本就比长安CS75 PLUS少了至少1万元，再加上购置税因素，基本上在买车的时候蓝电E5就能节省2.61万左右。而每行驶一公里都是蓝电E5省出来的钱，按照每年2万公里来算，在用车成本上每年也能比长安CS75 PLUS节省1万元左右。至少什么空间、动力等等表现，蓝电E5整体上也是占据优势。说实话，在两车之间，我是真心找不到什么理由拒绝它而选长安CS75 PLUS了。