（原标题：BJ60千里版，在G216无人区让奔驰G350无地自容）

 "越野败家，改装毁生涯"，这话说的就是越野活动的高成本。要有强大的动力和超凡的越野能力，通常就意味着高燃油消耗，所以很多人都默认了一个观念："越野车=高燃油消耗"。但当你需要在荒无人烟的沙漠中穿行时，低燃油消耗的价值才会显现出来，因为只有低燃油消耗才能带给你长范围的续航能力，才有可能从无人区安全出来。那是否真的存在这样一款越野车，能同时满足低燃油消耗、长续航、强大动力和舒适体验的需求？

近期，毒辣车评发布了一个50万以下越野车国产与进口PK的视频，其中BJ60千里版战胜了牧马人卢比肯、丰田普拉多2700以及五十铃牧游侠柴油版；紧接着又在知名车评人韩路发布的“京津冀拆车厂-中外越野车大PK”极限挑战中，BJ60千里版再一次击败了丰田普拉多3.5，凭借其优秀的燃油经济性和越野能力霸气出击，在越野圈引起了巨大的震动。

与此同时，胖哥杨力也驾驶BJ60千里版成功挑战了G216羌塘无人区，在他发布的《孤路一掷—羌塘无人区穿越真实行纪》视频中，BJ60千里版以其硬核的越野能力和超长续航成为无人区的王者，成功夺得了“长途自驾第一车”的桂冠，使同行的奔驰G350望尘莫及。

最终测试结果显示，BJ60千里版总计行驶了832.1km,消耗柴油66.568升，平均燃油消耗8.0L/100km。当抵达目的地时，车辆仍有约20升的余油，这还包含了因拖拽G350而导致的低速高负荷行驶情况下的燃油消耗。而奔驰G350消耗了全部96升柴油，其已知的平均燃油消耗约为13L/100km。根据这次的越野穿越，胖哥团队预计，BJ60千里版在高寒环境下的续航能力至少可达到1000+公里，而奔驰G350从满油状态至抛锚点，两款车型的高原越野能力差距显著。BJ60千里版成功实现了“一箱油穿越无人区”的目标，"长途自驾第一车"名不虚传。

总结

经过从黎明至日落的15小时孤军奋战，胖哥团队成功完成了穿越挑战，人车安全，尽管BJ60千里版和奔驰G350都完成了挑战，但在全程中两者的表现存在着巨大的差异。百万以上的价格差距使得BJ60千里版和奔驰G350在现实生活中很难有交集，但作为中国自主品牌的骄傲，BJ60千里版无论是在越野配置还是续航表现方面，都给测试团队带来了巨大的惊喜。它填补了20万-30万柴油市场的空白，并且从经济性、舒适配置方面满足了家庭日常使用以及全家长途旅行的需求，让你有勇气承担风险，同时也为中国制造增添了信心。