高端插混MPV谁更强？，魏牌高山对比腾势D9
MPV车型的火热已经持续了不少年，近两年MPV市场又开始集体“触电”，陆续推出了一些很有实力的插混和纯电车型，其中插混车型无疑是更理想的选择，它可以彻底摆脱里程焦虑，带着全家说走就走，想去哪儿就去哪儿，前几天刚刚上市的魏牌高山就是近期一款热度非常高的插混MPV，上市前就已经颇受好评，今天我们就让它与另一款热门插混MPV腾势D9来进行一番比较，看看谁才是更强的高端插混MPV？
魏牌高山2024款 四驱旗舰版 37.58万
腾势D9 2022款DM-i 1040尊贵型 37.58万
气势高人一头
高端MPV都是标准的方盒子造型，这两台车也不例外，要想突出自己的气势，车头设计是一定要把握的，这方面魏牌高山就做得很到位，高山水幕前脸所带来的强大气场让它走到哪儿都是全场的焦点所在，威严庄重的设计十分气派。腾势D9的车头很漂亮，使用了大量的镀铬装饰来提升豪华感，铠甲样式同样会给人留下深刻印象。
在轮胎规格上，魏牌高山为245/50 R18，腾势D9为235/60 R18，虽然MPV不是追求操控的车型，但对于这样的大车来说，更宽的轮胎无疑也会提供更好的行驶稳定性，此外魏牌高山配备的还是米其林静音轮胎，其实两台高端MPV在隔音降噪上的成本都很高，魏牌高山的前档+侧门都是双层隔音玻璃，车身360度还覆盖有高性能吸隔声材料，120km/h时的风噪仅65dB，另一边腾势D9则是全车都配备了双层隔音玻璃。
两车的车尾也同样都是方正造型，相比来说魏牌高山的元素要更丰富一些，这样看起来不会觉得单调，其中苍松叠翠尾灯还具有极强的辨识度，腾势D9的车尾就很简洁，视觉中心也相对靠上一些，但修饰元素并不是很丰富。
魏牌高山拥有更加气派的造型设计，在商务场合无疑更具气场，吸引到更多人的注意，此外这台车在隔音降噪上也下了很多功夫，可以说是不惜成本。
智能与科技的比拼
两车的内饰设计都非常出彩，无论豪华感还是科技感都让人挑不出瑕疵，绝对配得上它们的身价，其中魏牌高山在用料上更是狠下血本，前排大部分触手可及的地方都是软性包裹，而且真皮包裹的比例非常高，手感也十分细腻，这才是高端MPV应有的水准。
两台车都拥有一套非常智能的车机系统，满足全家人的娱乐、出行需求完全没有问题，其中魏牌高山的27英寸一体式大屏支持4K分辨率，系统运行流畅、画面质感出色，完全不输豪华品牌，内置的Coffee OS 2系统带有丰富的车联网功能，尤其在娱乐方面具备十分强大且丰富的功能，全家出行时绝对不会感到无聊，它的语音控制功能支持四音区互动感知，让前两排的每个座位都可实现可见即可说的语音交互。
说到驾驶辅助，魏牌高山可以说是武装到了牙齿，它的感知系统包含5个摄像头、12个超声波雷达和4个毫米波雷达，在雷达数量上全面超越了腾势D9，并且能够实现高速和环路上的智能巡航、智慧过弯+智能躲闪、全自动融合泊车等高阶功能，其中自动泊车对于这样一台大车是很有必要的，能帮助用户有效解决停车难的问题。腾势D9的驾驶辅助系统也达到了L2级，但所包含的功能并不如魏牌高山丰富，所以无法实现魏牌高山那样高度自动化、智能化的功能。
为了给车内乘客带来顶级的听觉体验，魏牌高山还配备了带16个扬声器的Harman Kardon音响，功率达到1600W，采用3D立体环绕布局，虚拟7.1声道，经过专属调音后，能提供超沉浸的听觉享受。腾势D9在音响方面表现得相当厚道，全系标配带14个扬声器的丹拿音响，同样可以带来出色的听觉体验。
两车都很重视车内空气质量，都配备了车载空气净化器和PM2.5过滤装置，魏牌高山还带有UVC紫外线除菌系统，可全面消杀舱内乘坐与触摸区域，再配合上座舱新风系统和环保材质，魏牌高山的舱内安全绝对可以放心。MPV经常会载着全家出行，老人和儿童对于车内空气质量尤为敏感，这方面魏牌高山绝对可以让大家放心。
其实在高端配置方面，魏牌高山也是更胜一筹，除了上面提到的，它还比腾势D9多出了方向盘加热、抬头显示和流媒体后视镜，流媒体后视镜在雨雪天气也能保证驾驶者的后方视野不受干扰，抬头显示则可以显著提升行车安全，方向盘加热在寒冷冬季则可以起到雪中送炭的作用，让驾驶者一上车就感受到温暖，由此看出，魏牌高山在配置设置上也是非常贴心的，它不是简单的堆砌配置，而是从用户的实际需求出发，为用户解决用车中实际遇到的难题和困难。
魏牌高山的车机拥有更加丰富的娱乐功能，驾驶辅助系统更加智能全面，在一些舒适配置上也更加周到贴心，所以这台车的使用体验无疑会更好。
第二排才是重中之重
第二排自然是MPV的重中之重，两车的第二排都可以用奢享来形容，不仅配有舒适的独立座椅，配套功能也是一应俱全，两车都配有电动腿托、加热、通风、按摩、独立空调、车载冰箱和遮阳帘，其中魏牌高山的座椅是真正符合NASA定义的零重力座椅，能够实现躯干与腿部127°的夹角，大腿与小腿132°的夹角，这样就可以减小身体各部位与心脏的压力差，帮助乘客实现深度放松与休息，试想一下，工作了一天或是游玩了一天之后，躺在这样的座椅上，绝对能舒舒服服地补上一觉，此外它还带有腾势D9没有的精致小桌板，为旅途中的办公和学习提供了便利。
第二排不仅坐的舒服，上下车也要从容，魏牌高山设置了双层上车脚踏+两段式长扶手，腿脚不便的老人和孩子都可轻松实现上下车，此外车辆的侧滑门开启宽度791mm，门洞高度1350mm，身高190cm的男士都可轻松进出。
魏牌高山的车载冰箱绝对值得一说，不仅整体容积大（12.5升），还分为上下两层、前后双开口设计，方便前排和第二排乘客分别使用，其中上层可放6瓶380ml矿泉水，下层可放8听330ml可乐，完全可以满足全车人员的水量需求，冰箱的制冷和加热效果也都相当不错，温度范围0-50℃，有制冷、保鲜、加热三挡可调，可以保证冬季随时有热水，夏季随时有凉水。
这个级别的MPV需要为第三排乘客也提供相对不错的乘坐体验，魏牌高山的二三排座椅采用共轨设计，超长共轨长度达1845mm，车内高度1277mm，这就为车内空间提供了更大的灵活性，车辆第三排的最大腿部空间为962mm、头部空间887mm、肘部空间1593mm，在它的第三排可以获得比腾势D9更宽敞的乘坐空间，在前两排都有乘客的情况下，成年人在魏牌高山的第三排还可以获得超过一拳的腿部余量，完全可以满足长途出行的乘坐需求，同时魏牌高山的第三排座椅也要比腾势D9厚实，能提供不错的舒适性。
魏牌高山很清楚一台高端MPV最需要什么，所以它在座椅、车内空间、上下车便利性这些地方都下了很多功夫，真正让全车每一位乘客都坐的宽敞、舒适。
MPV中的战斗机
动力系统上，两台车都是1.5T插混系统，腾势D9 的系统最大功率为221kW，最大扭矩为571N·m，WLTC工况纯电续航155km，馈电油耗6.2L/100km，官方破百用时9.5秒。魏牌高山搭载的混联DHT是一套更先进的插电混动系统，它的最大优势在于2挡混联DHT串并联技术可以在中高速工况采用经济直驱档，高速大负荷工况采用动力直驱档，从而让动力系统尽可能地工作在高效区间，进一步提升动力响应并降低油耗，系统最大功率358kW，最大扭矩762N·m。WLTC工况纯电续航140km，馈电油耗7.2L/100km，官方破百用时5.7秒，140km纯电续航可轻松满足城市通勤、商务接待，家庭短途出游等用车场景，5.7秒的破百成绩也已经可以媲美很多性能车。可以看出魏牌高山在动力上占有绝对优势，同时两车在纯电续航和油耗方面则比较接近。
魏牌高山还是一台四驱MPV，它搭载的超智四驱系统能够智能分配前后桥动力，在起步加速和雨雪天气时为车辆提供更加平稳的动态表现，腾势D9由于只搭载了单电机，所以没有提供四驱。
魏牌高山在动力上具有绝对优势，它拥有一套更加先进的动力系统，能带来强劲的动力表现和超长的综合续航，同时还有四驱系统保驾护航。
总结：
作为魏牌倾力打造的高端插混MPV，魏牌高山不愧是一款出行头等舱，它将车内的每个座位都打造成VIP，为所有成员提供奢享尊贵的乘坐体验，为全家带来暖心优雅的出行体验，同时这款车还搭载了强劲的插混系统和四驱，成为了MPV中的战斗机，相比之下，腾势D9虽然也很优秀，但无奈对手太强，所以这款热门车型也只能败下阵来。
