德系途昂2024款还是日系汉兰达？我选择为体验买单
本来就打算买个大点的车，所以看的都是中型或者中大型SUV，车长和空间是选择门槛。在换车这件事儿上，我跟我老公还是经过了一番激烈斗争的。他偏向日系，觉得日系车燃油经济性好、保值率高，但我是个有大众情节的人，刚结婚时买的第一辆车就是帕萨特，我总觉得车的前脸就像每个人的长相，而大众车就是那种“长相周正"的车，不张扬，看起来更顺眼。
（途昂2024款）
（汉兰达）
因为我比较倾向于途昂2024款的外观，所以就从外观说起吧。途昂2024款的外观比较大气，在大气的基础上又多了几分精致，比如可发光logo，这一点我还是比较喜欢的。而汉兰达缺少了一些SUV该有的大气，并且前脸很像荣放，我接受不了。连我老公自己都承认，外观这块汉兰达确实没啥可比性，设计中规中矩，没有太大新意。
途昂2024款科技感更强，配置更丰富
（途昂2024款）
（汉兰达）
内饰层面，途昂2024款感觉不太像以往大众的内饰风格，我本来没对大众车型内饰有什么过高的期望，但是途昂2024款确实打破了我固有的看法。途昂2024款的中控屏是真的大，而且大部分都是数字化触控，更符合现代人的操作习惯。配置也很丰富，像是智能泊车这些配置都有，本来开大车就有些压力，但有了这个功能至少停车不费劲了。不像汉兰达，内饰基本上是没有科技感可言，而且不上顶配的话，也就只有倒车影像这些配置，就这一点我就pass它了。
途昂2024款空间更大，第三排坐人毫无压力
（途昂2024款）
(汉兰达)
在车内空间上，汉兰达跟全场景豪华大7座SUV 途昂2024款也不是一个量级的对手。途昂2024款的轴距比汉兰达长了130mm，第三排坐人毫无压力。而汉兰达第三排坐人就要憋屈不少，而且第三排乘坐人员头部与后窗距离很近，空间很逼仄压抑，让人不舒服。
途昂2024款动力更强，提速也很快
（途昂2024款）
（汉兰达）
动力方面，我试驾的是2.0T版本，客观说我自己开车不算猛，所以动力这块我觉得完全够用。我老公觉喜欢开快车，他感觉提速还是挺快的，比汉兰达的2.5L动力要强很多。
写在最后
最后我老公也改变了想法，不再追求日系车，因为上汽大众斩获23年CACSI燃油车用户满意度8项冠军，在销量和口碑这方面比日系车要好很多。而且听销售说，在中国汽车质量排行中，途昂在中大型及大型SUV领域取得了第六名的好成绩，以后用车肯定也会很省心。最重要的是新增的380TSI四驱青峰限定版我实在太喜欢了。
