（原标题：9.98万元的蓝电E5还配5/7座，一打三赢得太轻松？）

本年度汽车界的最后一次大戏——广州车展刚刚结束，上千新车竞相争艳，不过关注度最高的当属新能源SUV产品了，而蓝电E5就是热门车型之一。为什么蓝电E5热度会这么高呢，因为其可是号称“SUV油电同价开创者”，其畅享型以9.98万的价格打入了10万级燃油SUV的主流腹地，并一举拉低了插混SUV的入门门槛，给SUV市场来了个双重降维打击。那么蓝电E5究竟有多出色呢？咱就拿欧尚Z6iDD、宋Pro、启辰大VDDi等热门的插混车型与之进行一次PK。

而且大家需要明白的是，蓝电E5定位中型SUV，其他三个都是紧凑型SUV，本身就比对手高了一个等级。产品定位比你高一级，价格还更亲民，蓝电E5这是妥妥的“降维打击”了。

结束语

其实通过四个方面的产品力对比，我相信大家已经有了一个大概的印象，那就是蓝电E5是一个以插混中型SUV的身份，叠加9.98万元的起步价，杀入主流插混紧凑级SUV市场的搅局者，但是这一次它赢得似乎有点过于轻松了，毕竟对手和他都不在一个等级上。

蓝电E5作为赛力斯集团旗下车型，有赛力斯集团质量管理体系的加持，最近还得到了行业权威机构的认可，获得了中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，品质没的挑。