（原标题：10.98万起的荣威D7，混动价格战新的搅局者！）

如果用一个字来形容今年国内汽车市场的话，那么“卷”字最合适不过了，从“卷”价格，到“卷”产品，再到“卷”技术等，总而言之，大家都在争分夺秒地“内卷”，想要在新能源赛道占领高地。

价格战的搅局者

这不，年关将至，为了冲击KPI，车企们“八仙过海，各显神通”，都纷纷亮出了各种购车政策，而比亚迪则在12月1日宣布旗下的冠军车型秦、汉领衔的王朝网，都推出了燃油转订基金，其中秦PLUS DM-i直降1万元，限时售价8.98万元起，价格很有诱惑力。兵哥看完比亚迪的优惠政策，不禁觉得比亚迪秦PLUS DM-i有点“鲶鱼”，在今年2月将混动紧凑轿车的价格下探到10万元内，不断刺激该细分市场，让其他车企不得不加码跟进，这才过去9月份，该车型又将价格下探到8万元级别，直接打响年终价格战。

其次，就是面对比亚迪发起的年终价格战，上汽荣威丝毫不慌，直接给出了限时权益价10.98万起的优惠，以及诸多优惠政策，将B级混动轿车的价格下探到10万级别，上可打B级别轿车市场，下可打A级轿车市场。可以说上汽荣威为消费者带来了实打实的优惠，让大家花A级轿车的钱，买到B级轿车的体验和品质，不仅成为了价格战的新搅局者，还充分诠释了“既要、又要、还要”的理念，真的很让人期待荣威D7今后在市场上的表现，大家觉得呢？