轩逸e-POWER:不能充电的电动车,你是来搞笑的吗?
大势所趋下,无论是合资汽车品牌还是自主汽车品牌,都在大力发展以纯电和插电混动为主的新能源汽车。
就目前的形势而言,自主汽车品牌和以特斯拉为代表的美系车走在了市场的前列。
相反,在传统燃油车市场销量一直非常好的德系车和日系车,在新能源车市场表现平平。
拿日系车来说,三大主流品牌中,丰田和本田已经开始发力新能源车市场。而日产,似乎并没有太大的动作。
去年11月,东风日产推出了一款比较奇怪的车型轩逸e-POWER。
为什么我会说轩逸e-POWER是一款比较奇怪的车型?
虽然轩逸e-POWER使用纯电驱动的,但是这款车却不能充电,更不能上绿牌。
还有就是轩逸e-POWER所搭载的1.2L三缸发动机,和理想ONE所搭载的1.2T三缸发动机一样,不可以驱动车辆,只能用来给发动机供电。
看到这里,你可能就会明白了,轩逸e-POWER有以下特点:
首先,它确实是一款纯电动车;
其次,它不能充电,只能加油;
最后,它也不能上绿牌。
相比丰田的THS,本田的i-MMD、比亚迪的DM-i以及理想的增程式混动,可以说轩逸e-POWER是一个另类的存在。
再来看看配置,起售价为13.89万元的轩逸e-POWER入门版车型,相比售价为13.58万元的卡罗拉双擎混动先锋版车型,虽然价格上还贵了一些,但是配置上却非常的吝啬。中控大屏、倒车影像、手机互联、自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、四门车窗一键升降、倒车雷达、前雾灯以及自适应远近光灯这些功能,通通都没有。
在售价相当的比亚迪秦PLUS DM-i面前,轩逸e-POWER配置更是低的可怜。
即便是东风日产可能也并不指望轩逸e-POWER能有多好的销量,但是我还是要说纯电驱动并不能充电只能加油的轩逸e-POWER,你是来搞笑的吗?
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