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开年周销量高达7000台,问界反超理想,真成遥遥领先了?

(原标题:开年周销量高达7000台,问界反超理想,真成遥遥领先了?)

理想汽车是去年卖得最好的造车新势力,这是毋庸置疑的,其全年累计交付达到了惊人的376030辆,同比增长182.21%,超出了排在第二名的小鹏汽车两万多台,可以说是非常的强势。


更重要的是,理想旗下的产品售价已经来到了三四十万,这一点是相当不容易的,也说明了理想汽车目前在国内的高端新能源车市场已经站稳了脚跟,甚至可以说没有品牌能够撼动理想的地位,但随着问界在市场中大爆发,这新势力销量冠军可能是要易主了。


首先我们来看去年12月份的销量,理想L7卖了20428台,而问界M7卖出了25545台,登上了国内中大型SUV市场销量冠军的位置。


今年1月份的前三周时间,问界M7的销量分别为5487台、6379台、7030台,呈直线上升趋势,稳稳地坐在中大型SUV市场销冠的位置,而以前霸占着销冠位置的理想L7今年1月份前三周的销量分别为1916台、2980台、3281台,虽然也呈现着上升的趋势,但是明显被问界M7压了一头,相比之下的话,问界M7领先理想L7一大半。


毫无疑问,目前问界在新能源车市场的竞争力非常的强势,已经从理想汽车霸占的高端新能源车市场抢走了不少的份额,在接下来,问界大概率还会有一个阶段性的爆发,因为新问界M7发布四个月的时间大定就超过了13万台,换句话说,新问界目前正积压着大量的订单,去年的订单都还没有消化完,随着产能的提升,交付的车辆会越来越多,那问界在接下来的销量还会有所增长,到时候就真的是遥遥领先了。


除此之外,问界还有去年年底发布的问界M9,直接竞争对手锁定在了理想L9这款车型上。发布七天内,问界M9大定就超过了3万辆,真正的一战成名,不得不感叹一句,有着华为加持的问界,确实是有着极高的市场热度。





而且问界M9作为后来者,打出了差异化,在很多方面都要优于理想L9,比如尺寸(长宽高分别为5230X1999X1800mm,轴距3110mm)、硬件布局和动力性能等方面都是更出色一些的,也正如网友所说“好像每一项都比理想L9强一点,就是奔它来的”。很显然,问界M9后续在市场中是有一定的竞争优势可言的。


不过也有一点不得不提,根据问界M9目前的订单量来看,一二月份能够提到新车的消费者并不会太多,所以实际销量可能要大概率要等到三月才开始写显现出来。


写在最后

目前,问界和理想在造车新势力中都属于是市场爆发力极强的品牌,谁更胜一筹也说不定,毕竟这2024年才刚刚开始,但可以肯定的是,问界和理想是中国品牌冲击高端新能源市场最成功的例子,曾经饱受争议的增程式驱动似乎得到了越来越多消费者的认可。

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