蓝电E5口碑持续走高，用户都说好
当今社会，人们更频繁地更换汽车，这并非只是因为大家更富裕，更多是由于当前高昂的油价。在这个时代，人们更倾向于选择更省油、摆脱续航焦虑的插混SUV，特别是随着中国自主品牌的崛起，市场上涌现出许多性价比极高的插混SUV。近来，赛力斯集团旗下的蓝电E5推出了大幅度的优惠活动。这次的优惠力度非常惊人，畅享型的现金立减优惠高达4.01万元，使得实际购车门槛直接下降至9.98万元。
值得一提的是，蓝电E5作为一款中型插混SUV，居然售价相当于主流紧凑型燃油SUV，实现了主流SUV的油电同价，成为首款10万元以内的插混SUV。尽管价格降低了，但产品的质量是否能够得到保障呢？关于这个问题，我们最好听听实际车主的亲身经历。
通过阅读车主们选择购买蓝电E5的理由，发现很多人之所以作出这个决定，主要是因为他们对原车的空间和座椅感到不够满足。有一位车主，之前的小空间油车逸动PLUS 蓝鲸NE车型虽然价格略低，但考虑到购置税等因素，转向了蓝电E5。这位车主的主要动力是为了为家人购置一辆空间更大的车，以便实现全家庭同行。蓝电E5的车身长度达到4760mm，超长轴距为2785mm，有效空间长达3144mm，成为同级中的明星。对于这位有七口人家庭而言，全是成年人，但蓝电E5仍然能够轻松容纳，无需再额外购置一辆车，也省去了一笔可观的费用。
车主的反馈中，涉及到了蓝电E5的油耗和动力性能。搭载比亚迪旗下的弗迪混动系统，蓝电E5在WLTC工况下表现出色，综合油耗仅为百公里1.23升，馈电油耗为百公里5.4升，NEDC工况下更具备100公里的纯电续航里程。这使得车主在城市通勤时可以选择纯电出行，实现零油耗，而即便全程使用油能够保持在每百公里5-6升左右，相较于其他燃油车型更加经济实惠，一年下来能够省下数千元。
动力系统方面，蓝电E5展现了强大的性能。发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电机方面，最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，0-50km/h的加速仅需2.91秒，表现出色且响应迅速。车主对电动机的动力表现印象深刻，不仅没有燃油车的顿挫感，还能在起步和爬坡时轻松应对，使得插混SUV在驾驶体验上更为出众。
车主还分享了蓝电E5的一些有趣功能。V2L对外放电功能是其中之一，最高输出功率为3.3kW，可为小电器提供电源，适用于露营或度假场景。此外，在冬季使用时，通过手机APP可以实现解锁车门、启动车辆、开启空调等功能，提高了冬季驾驶的便利性。
在互联功能方面，蓝电E5支持HUAWEI HiCar，提供了丰富的互联娱乐选择，包括导航、音乐、微信、电影等，旗舰版更配备12个环绕喇叭，提供全方位的音响效果，为车内营造了更加出色的娱乐氛围。这些功能的加入不仅丰富了驾驶乐趣，也提升了车主的驾驶体验。
车主们对蓝电E5的共同选择理由表现得非常明显。首先，他们中的许多人家庭庞大，迫切需要更为宽敞的车内空间，尤其是考虑到7座布局，以便更好地满足全家出行的需求。其次，他们在选车时更加注重实用性和理性，不再盲目信奉合资品牌，而是更注重车辆是否真正满足自身需求。在新能源汽车市场，国产车的技术和性能已经迎头赶上，因此车主更愿意选择国产车，特别是对于油电混动车型的需求更为迫切。此外，蓝电E5以真正的油电同价吸引了众多车主，甚至比合资品牌的大部分A级燃油车型更为经济实惠，成为他们的首选。最后，蓝电E5共享赛力斯质量管理体系，产品品质卓越，与其他竞品相比更有竞争力，使车主在选择时难以找到理由不选择它。
