这些因素促成蓝电E5的巨大成功
在插混SUV市场中，蓝电E5和启辰大V DD-i备受瞩目。面对市场上众多车型，各大厂商通过降价争夺消费者的关注，这也让购车者在众多选择中做决策变得更加复杂。让我们再次深入研究这两款备受追捧的车型，看看它们在不同方面的亮点。
首先，就价格而言，插混SUV通常能享受到购置税减免政策。启辰大V DD-i的购车价为11.89万元，虽有2000元抵4000元购车膨胀金的优惠，实际购车价在11.69万元左右；而蓝电E5门槛较高，为13.99万元，但蓝电E5畅享型提供的高达4.01万元的现金立减终端优惠使购车价降至仅为9.98万元，相比启辰大V DD-i更为实惠，省下1.71万元。
其次，销售服务方面，蓝电E5表现出更多的诚意。它提供直接、实惠的现金立减，每一款车型都能在店内购买提车。相比之下，启辰大V DD-i虽有低价位版本，但实际销售中，入门车型排产量较低，甚至不排产，似乎更像是一种销售手段。
在这竞争激烈的市场环境中，购车者需全面考虑价格、购车优惠、销售服务等多个方面因素，以做出最明智的插混SUV选择。
两款车型在核心动力和日常用车方面存在显著差异。尽管它们都支持纯电驾驶以满足日常通勤需求，但启辰大V DD-i的入门车型仅具备60km的纯电续航里程，对于需要每天行驶较长距离的用户来说，可能需要进行多次充电。相比之下，蓝电E5则实际拥有100km的NEDC纯电续航，即使每天上下班行驶较远距离，也能轻松实现一周一次的低频次充电，为日常用车提供更为便捷的充电方式，省时省心。
在动力方面，蓝电E5采用的是比亚迪宋PLUS DM-i同款的弗迪混动系统，该系统在市场上的装机量超过400万台，展现出极高的成熟度和可靠性。混动系统包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速仅需2.91秒。蓝电E5能够在各种驾驶场景中提供卓越的动力输出，无论是长途高速还是崎岖山路。在日常驾驶中，蓝电E5的动力输出平稳而安静，电机的加持使得驾驶体验更为舒适。红绿灯起步时，蓝电E5轻松超越其他车辆。总体而言，蓝电E5在动力性能和日常用车方面都展现出卓越的表现。
在车载功能方面，蓝电E5从基础型开始就搭载了HUAWEI HiCar智能车机系统，集成了同享鸿蒙技术生态，为用户提供了类似智能手机的多样生态应用。启辰大V DD-i的基础型车型相比之下未配置车联网、车载智能系统及语音识别功能，而蓝电E5则在全系列中都标配HUAWEI HiCar系统，确保购车过程中没有繁琐复杂的花样。值得关注的是，蓝电E5还具备V2L功能，相当于一台移动充电宝，可满足野外烧烤、照明、投影等户外用电需求，而这是启辰大V DD-i所未能提供的独特特性。
最后，蓝电E5在中型插混SUV市场的定位使其在尺寸方面大幅领先。车身尺寸增加了+153mm、+86mm的长宽，轴距也多出足足85mm。这不仅为蓝电E5提供了更宽敞的内部空间，还可选装三排七座，满足各类用车需求，即便是三代同堂的家庭也能轻松出行。
原计划蓝电E5的这波巨幅优惠原本在去年会截止，但因着农历新年的逼近，加上产品在市场销售和口碑上持续走高，蓝电E5决定将这高达4.01万元的优惠延续到了今年02月29日。畅享型的购车价继续降至9.98万元，为消费者在新春购车之际提供更加实惠的新能源选项。特别值得一提的是，蓝电E5几乎在每一个环节都在省钱，不仅满足家庭集体出行或者朋友聚会的多样化用车需求，而且整个购车过程更为透明，相较之下，启辰DDi则显得略显繁琐。
