当前位置: 主页 > 汽车导购 > 忘掉奥德赛!试驾广汽传祺E8:一台温馨的家用中型MPV

忘掉奥德赛!试驾广汽传祺E8:一台温馨的家用中型MPV

(原标题:忘掉奥德赛!试驾广汽传祺E8:一台温馨的家用中型MPV)

雪后的路并不好走,TC君将刚拿到手的传祺E8试驾车开到了自助洗车房,亲手洗刷掉车身上的污迹,这种自力更生的做法也是TC君的日常。

和传统机械洗车相比,自助洗车可以加深自己对爱车的了解,比如哪里更容易藏污纳垢,哪里的脏痕让自己平时心心念,这台传祺E8自然这次享受到了这样的待遇,毕竟这样的场景符合它的家用定位。

洗完车之后,TC君又将传祺E8的25.57kWh电池充满,液晶仪表的纯电续航里程终于回到150km,充一次电可以满足最近几天试驾与通勤需求,心里踏实多了。

这次TC君又叫上了女儿,她上一次体验中型MPV还是一年半前的新奥德赛,这款广汽本田的成功家用车型一直以来都是家用MPV的最热门车型。

在此前的静态体验活动上,TC君就发现了传祺E8的“学习能力”,它的一些设计细节和配置亮点借鉴了奥德赛,比如前排出风口前使用率极高的杯架,能轻松放入“中年男人的救命水”东方树叶,而且同样可以通过出风口的风对瓶体进行降温或者加热。

当TC君试图翻动女儿的回忆时,她表示已经忘记了奥德赛带给自己的感受,这说明它的配置特点不够清晰和独特。

传祺E8贯穿分体式前大灯没有吸引女儿的注意,反倒是参数化矩阵前格栅勾起了她的兴趣,不仅是因为设计上比较精致,而且还能练习一下乘法。

和车头相呼应的尾灯贯穿灯带是传祺E8亮眼的地方,TC君在自助洗车房就发现点亮之后的确很帅,可以感觉到广汽传祺也要往“灯厂”的方向靠拢了。

传祺E8的长宽高分别为4920x1900x1760mm,轴距2930mm,座椅采用了2+2+3的布局。与奥德赛相比,传祺E8大了半圈,车身长宽高分别多出59mm、80mm和48mm,轴距也长30mm。正是得益于2930mm的长轴距,传祺E8车内空间带来的整体感受要比奥德赛更加自在。

传祺E8的双电动侧滑门能让用户足够解放双手,侧滑门电动打开带来的仪式感很重要,尤其是在给孩子当保姆车时开门的一刹那,便是闪耀时刻。

尽管地板下方有25.57度的弹夹电池,但是传祺E8的低地板设计很贴心,二级踏步能够降低抬腿难度,更轻松地上下车,同时B柱内侧的扶手高度适中,也便于抓握。

传祺E8第二排没有选择全包裹式的航空座椅,而是使用了非全包覆式的豪华座椅,两侧配有可调节高低扶手。

这样做的好处就是把车内更多的空间提供给上下车的动线,尤其是横向空间获得了更大程度的利用,座椅向两侧分开后,中间留有近20cm的过道供第三排乘客上下车通行。

第二排座椅支持电动靠背调节、电动腿托调节,还配备了通风/加热/按摩等功能。此外座椅支持一键开启零重力模式和躺睡模式,对让全家老小都能获得足够的放松,这也是用户选择家用MPV很重要的原因之一。

基于成本考虑,第二排座椅的前后和左右调节需要进行手动操作,TC君其实觉得这种传统机械操作反倒是简便且高效,不然有些MPV的第二排电动座椅慢悠悠地移动,实在让人有些着急。

传祺E8的第三排座椅不支持前后滑动,但靠背能够多角度调节,同时向前可4:6比例放倒。

大面积侧窗是传祺E8第三排的一大优势,至少能让第三排的乘客心情愉悦放松,对于选购传祺E8的用户来说,第三排坐人的几率是很高的,因为它的第三排空间和同类车型相比更加宽裕,也更加实用。

更重要的是,它可以像奥德赛一样,整体座椅折叠后可完全藏进地板,第二排座椅后方就变成了平整的地板,形成巨大的后备箱空间。如果在满员的情况,第三排座椅后面的“大坑”也能提供345L的储物空间,摆放五六个20寸登机箱没有问题。

当然,第三排座椅还能够往后翻折90度,形成一个“观景茶座”,TC君女儿显然更喜欢这样的感觉,主打一个自在。因为当时奥德赛第三排向后整体翻倒就让她记忆犹新,没想到能在传祺E8上再次感受。

作为妥妥的家用MPV,传祺E8在一些配置细节上能够满足日常的需要,比如包含透明底盘的高清全景影像功能,能够让驾驶者清楚地了解车辆情况和车轮位置,极大避免了MPV视线死角的产生,并能够轻松应对一些狭窄路段。在倒车时,还能测量到与后方障碍物的实际距离,配合后方影像做出正确的判断。

8.88英寸窄长条状全液晶仪表的内容倒是简洁,但因为屏幕高度太小,一些信息的字体大小也受限。

TC君觉得驾驶感受不用多说,中型MPV因为本身体积不大,开起来都会很灵活,不会像有一些五米多的MPV那样拖泥带水,那种为了大而大的做法,存在一些对MPV产品理念的误区。

总之,传祺E8呈现出来的就是一台家用中型MPV该有的温馨和自信,它在设计上并没有多余的配置,而且值得称赞的是,传祺懂得给配置做减法。每一个级别的MPV都应该有什么样的配置,这种分寸拿捏得比较到位。

支付宝赞助
微信赞助