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Momenta赋能,智己城市NOA能不能跟华为小鹏掰腕子

(原标题:Momenta赋能,智己城市NOA能不能跟华为小鹏掰腕子)

事实上,作为一个2020年年底才成立的新创品牌,智己已经走得足够快,在与 Momenta 联合开发、双向赋能的底层技术优势下,智己仅用两年时间就完成了其他车企 9 年的技术积累,达到行业领先水平。

在2021年,智己就实现OneModel、BEV、Transformer架构的技术落地,并于2022年量产交付。

接下来,智己又将在去年9月实现去高精地图NOA公测,同年10月,开启城市NOA公测,与头部玩家同步迈入城市NOA时代。

此外,智己还将于2024年实现不低于10城的开放,尽可能通过NOA通勤模式实现百城齐开。

而在2025年,智己还将实现“Door to Door(全场景通勤)”的持续落地。未来3到5年,基于DDOD、DDLD、D.L.P.等前瞻技术的落地,将实现绝大多数场景的自动驾驶,迈向自动驾驶终局。

据了解,智己汽车L3级别自动驾驶研发也已进入新阶段。


2023年12月,智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆,在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。

未来,智己汽车将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试,以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地,满足用户对高阶智驾汽车的需求。


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