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逆势上扬!全新天籁只打“价值战”

(原标题:逆势上扬!全新天籁只打“价值战”)

近些年的新能源汽车市场可谓是群雄逐鹿,四分天下。反观燃油车市场,则是面临诸多挑战。其中,中高级燃油车市场一直是龙争虎斗之地,为了应对2024年的新一轮竞争,各大厂商也在紧张部署,我们也看到了诸如本田雅阁、凯美瑞以及别克君威换代上市,同时不少车企更是开启了价格战。而东风日产全新天籁,深知短期价格战不是当前车市的最终归宿,高价值实力才是产品立足的根基,因此其不打价格战,只打价值战。

日产全新天籁以其高级感满满的外观设计、领先同级的舒适配置与智能体验,正在中高级燃油车市场中迎头赶上。无论是对于追求高端的品质用户,还是注重实用的家庭用户,全新天籁都是一个值得考虑的选择。

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旗舰轿车,尽显魅力

一直以来,小编都不愿意过多细述一款车型的造型,毕竟一千个人中会有一千个哈姆雷特。不过,全新天籁却给到小编惊喜,创新中又有着对过往经典的传承。全新天籁传承自 NISSAN V-Motion 设计概念,打造出展翼式大气前脸,并通过双腰线设计,让整车线条在简洁平滑的同时,显现出利落与修长的姿态。与细分市场同级别车型,尤其是同尺寸的新能源车相比,全新天籁的设计并不夸张,但全车 LED 灯光系统,却在适度内敛造型设计打造出的高端之美中,展现出独具一格的凌厉与精致,让人眼前一亮。

同时在车内,全新天籁也以舒展的设计风格,搭配高端材质,营造出了惬意、自如的座舱环境。都知道,天籁一直是以舒适著称,鼎鼎大名的“日产大沙发”,从2003年由东风日产引入中国的第四代天籁至今,已是车界佳话广为流传。

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基于航天“零重力”科技理念打造的人体工学座椅,采用三层缓冲材质和 3D 侧翼支撑,可以让驾乘者时刻处于放松和舒适的状态,最大程度减少长途驾驶过程中的乘坐疲劳感。主驾座椅的 12 向电动调节,可以使所有人都能找到最匹配自己的驾驶姿态。全新天籁并未止步于此,融合加热、通风、按摩和记忆功能,以及“舒适进入”和“一键休息”模式,带来的驾乘体验更为舒展惬意。

当然,作为旗舰轿车,全新天籁的魅力不仅仅如此。随着新能源汽车的崛起,大部分消费者的观念似乎也被带着跑,认为燃油车在静谧性和智能方面不及电动汽车?抱歉,小编不敢苟同。

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不少人觉得相比纯电动车在噪音抑制方面的天然优势,全新天籁要实现与其媲美的静谧性,似乎是一个不可能完成的任务。然而,依靠全车多处隔音棉、钣金件之间的阻尼垫,以及前挡风玻璃和前侧门窗的双侧隔音玻璃等多项硬件,全新天籁最大程度地隔绝了车外噪音向车内传导。

同时,对于发动机的振动,全新天籁也提出了同级独有的解决方案,通过 ATR 主动式扭力拉杆系统,全新天籁可以监控发动机振动,并产生反向振动,阻止发动机噪音和振动传递至车内。让人惊喜的是,类似的思路也出现在车内。通过车内麦克风,全新天籁搭载的 ANC 主动降噪系统可以实时侦测发动机与环境噪音,通过扬声器发射同频率反向声波,有效降低噪音。

静谧,成为全新天籁的又一独特魅力展现。

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智慧加持,智能技术助力核心品质越级

如今的汽车市场竞争愈演愈烈,局面越来越卷、价格越来越低,有部分车企为了参与价格战而在配置上“动手脚”。而全新天籁却没有因此停止对技术的更迭,其依然在实现体验的改善,车辆的智能科技仍在进行升级、优化。

全新天籁拥有 L2 级的智能驾驶辅助系统,ProPILOT 超智驾拥有一键启动、居中超稳、自动跟停三大领先同级的技术亮点,在降低驾驶操作负担的同时,也适度为用户保留了驾驶乐趣。此外,NISSAN Connect超智联2.0 Plus功能更是丰富,覆盖的用车场景更为广泛,其通过12.3英寸中控屏作为人车交流的媒介,除了能提供导航、音乐等在线功能外,还支持多项语音控制功能,例如语音控制座椅加热通风、音响、氛围灯等。

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写在最后:

日前,为回馈广大消费者的信赖与支持,东风日产为全新天籁的消费者提供了“旧车置换抵6万,舒适带回家”等一系列福利政策,包含“2.98万首付、3年超低息”、“任意车型置换至高享8000元补贴”、“东风日产车主增购或置换享4000元补贴”在内。而基于这样的福利政策,全新天籁不仅带来了价格上的优势,也带来了舒适品质维度的高价值感。面对竞争日益激烈的中高级市场,全新天籁在高端舒适、精致设计、动力和智能化领先的同时,还在不断被赋予新的竞争力,实在难得。

对于东风日产来说,全新天籁正是承载着品牌飞跃与销量提升双重使命的旗舰车型。一方面,全新天籁承载着东风日产形象的重任,是东风日产与消费群体沟通的一个重要桥梁。另一方面,全新天籁集中体现了东风日产面对汽车“新四化”浪潮的转型策略。从NISSAN Connect超智联2.0 Plus的应用,到增强版ProPILOT 超智驾等核心技术的赋能,全新天籁无疑能带给消费者别样的品牌认知,成为东风日产品牌力提升的领军旗舰。

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