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揽胜运动版和保时捷卡宴硬碰硬,谁让高净值人群一见倾心?

(原标题:揽胜运动版和保时捷卡宴硬碰硬,谁让高净值人群一见倾心?)

往年来看,保时捷卡宴在百万级SUV市场中可谓是“这边风景独好”,得益于保时捷强大的品牌号召力,让卡宴一骑绝尘,成为中国市场卖的最好的百万SUV。但是时过境迁,从中国消费市场趋势开始发生变化的同时,卡宴的地位急转直下,销量上更是节节败退。

有人分析称,保时捷最大的优势就在于非凡的性能表现和操控优势,但是随着中国新能源事业的强势进攻,电机刷新了人们对性能的认知,保时捷的优势放在这个新能源时代就不足以称之为独家优势。

但这就代表所有燃油车都不再吃香了吗?当然不是,中国消费市场正呈现出多元化的特征,这边新能源势如破竹,那边越野市场也迎来了属于自己的春天。与此同时,跟卡宴同处于百万级豪车阵营的揽胜运动版成为炙手可热的选择。

动态表现方面,揽胜运动版无论在动力上还是操控性上都不输于卡宴,底子打得好,上层优势就更加突出,比如它的全地形科技,在越野场景下,几乎没有对手。总体来看共有9+1种驾驶模式,其中5种越野模式可选。另标配透明底盘、前后驻车雷达、360度全景影像,都是越野场景下的“必需”配置,而这些都是卡宴不具备的,或者需要加钱选装。

可以说,无论是静态还是动态,无论是配置还是动力,揽胜运动版都稳赢卡宴,对于还在纠结的购车人群来说,其实根本无需烦恼,冲揽运就对了。

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