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英式同僚之今日变局,路特斯ELETRE对比卫士

(原标题:英式同僚之今日变局,路特斯ELETRE对比卫士)

路特斯和路虎这两个品牌,骨子里都有着英伦的底蕴,但二者在造车理念上,却并不相同。一直以来,路特斯都以主打运动、追求驾驶乐趣的跑车而著名,而另一方的路虎,则是以向往机械艺术,注重越野穿越性能的SUV而闻名。现如今,随着电气化时代的来临,以及产品细分的激烈竞争。路虎依然坚持着自己的SUV路线,历经30年的经典卫士,也终于迎来了大换代;而路特斯也已然推出了SUV车型——ELETRE,并且还是一台纯电SUV。那么在同时面对靠着经典口碑传承的换代卫士,和集科技、运动、智能为一身的全新产品ELETRE时,该如何做出选择?

在路特斯近期最新推出的EMEYA繁花上,辅助驾驶得到了进一步升级,推出了“平行车手”的功能,简明扼要的阐述,就是自动泊车的升级版。而它与其他拥有自动泊车的车型相比最大的不同在于,路特斯不仅仅是依靠着车辆的辅助硬件完成泊车,而是有真人在云端帮助你操控车辆,实现自动找车位、自动泊车以及自动挪车,更加提高了辅助驾驶的容错率。而且如果因为“平行车手”发生剐蹭,路特斯是会为你承担因事故而造成的损失。

如果你觉得这种服务还不够尊贵的话,在不久的将来,EMEYA繁花还会通过OTA实现“平行车手”的低速代驾功能,而这也意味着路特斯的辅助驾驶,获得了最先靠近L3自动驾驶的先机优势。

结尾:

路特斯ELETRE和路虎卫士,同为80万的预算,但在风格上的差异还是蛮大的。如果你是一个对于品牌、驾驶、智能化都有着较为均衡的追求,那么路特斯ELETRE可以进入你的考虑范围。它拥有76年品牌积淀,带着4秒级和6D智能底盘的动力操控,以及双8155座舱芯片和英伟达双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片,还配有行业领先的全800V高压架构,是妥妥的六边形战士。而卫士带给你的是成熟,是对于经典产品的情怀追求。

那么选择权交给你,你又会如何选择取舍。但与我而言,手握80万,相比路虎卫士,我会毫不犹豫的选择中大型纯电SUV路特斯ELETRE,毕竟花同样的钱,个性与体验兼得,能获得更好的产品享受,这才是Z世代人群坚持不变的追求。

 

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