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2024车市“反转”开场

(原标题:2024车市“反转”开场)

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文|宋立伟

编辑|赵成

制表/撒元明


对于这一表现,就连华为董事会成员、常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长余承东也忍不住在个人微博自嘲:“我们对智选车受欢迎程度的预估不足保守了,‘余大嘴’变成‘余小嘴’了。”


相比余承东,工作在一线的销售人员对问界的“异军突起”感知更为明显。


距今入职广州某问界门店销售岗已经1年的王先生告诉财经汽车(ID:caijingqiche),问界的销量其实是从2023年夏天,M5智驾版正式上市才开始有所增长,而后,新M7、M9的接连上市则将销量推到了一个新高度,其中,消费者对增程、智驾版车型的青睐尤为明显。


“车好卖了,自然也吸引其它汽车品牌销售的加入,包括奔驰、宝马、奥迪,当然也有原理想汽车销售顾问跳槽过来。”王先生饶有所指的表示。


而据企业数据,自2023年9月上市以来,问界新M7累计大定已超14万辆,定单增长与交付效率的双增长,推动问界交付量持续攀升。


值得一提的是,2023年,问界累计交付量仅为94380辆,而理想的全年交付量则高达376030辆。


“仅凭1月份数据表现远不足以代表全年。”行业分析人士表示,问界的优势在于华为的强大背书,一方面是智驾,另一方面是庞大的销售网点;而对于理想汽车来说,2024年恰值其产品大年,多款新车的上市也将为其提供更多助力。


据理想汽车董事长李想介绍,理想汽车2024年的销量目标为80万辆。从2月开始,将陆续推出8款新车,其中包括4款增程车型和4款纯电车型,同时,理想L7、L8和L9也将迎来2024年款。


企业官方信息显示,截至2024年1月31日,理想汽车在全国已有474家零售中心,覆盖142个城市;售后维修中心及授权钣喷中心360家,覆盖209个城市。按计划,2024年底,其零售中心目标将增至800家,售后服务中心及授权钣喷中心预计超过500家。


而问界目前已经全国布局921间门店,覆盖32个省,222座城。


事实上,2024年1月,上演“反转”剧情的不只理想与问界。企业公开数据显示,同月,吉利汽车以213487辆的单月成绩超过2023年全国销量榜冠军的比亚迪;极氪则跑赢了领跑和蔚来汽车;小鹏汽车则较“新势力三兄弟”中的理想、蔚来差距越来越大,单月总交付量仅为8250辆。

责编:赵成


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