（原标题：经销商大量退网，下一个要走的，是英菲尼迪？）

写在最后

经销商持续退网、车型大幅降价销量依旧得不到提振、品牌存在感日益降低，可以说英菲尼迪这个品牌的在华现状，已经基本到了无可挽回的地步，况且在新能源成为车圈主赛道的背景之下，英菲尼迪在新能源领域完全没有动作的行为，也基本宣告了其“摆烂”的态度。

虽说如今的英菲尼迪早已并入了东风日产旗下，但在如今这个日系合资不再“高枕无忧”的时代下，东风日产又能有多少人力物力，能用以保全英菲尼迪这个品牌呢？