15万左右的纯电轿车大pk，哪款最值得入手
原创：林燕
2021年的中国车市，新能源汽车市场红火一片。据乘联会数据，2021年，国内新能源汽车销量达到了298.8万辆，同比增长了169.1%。正是新能源汽车的高速增长，带动去年整个汽车行业呈现正增长，结束了汽车市场连续3年的下跌趋势。
热闹的新能源市场里，15万左右的纯电紧凑型轿车颇受欢迎，各大品牌也争相推出各自的精品车型。据初步统计，这一阵营目前新车数量已多达二十多款。那么，这么多的纯电轿车，哪款值得你入手呢？今天我们就来盘点对比一下。
广汽埃安AION S PLUS
补贴后售价：13.96-17.26万元
广汽埃安AION S Plus采用广汽埃安最新的设计理念，整体风格前卫且不失运动感，共有十种车身配色可供选择。
内饰中控台采用了大量的软质材料包裹，双色配色，再搭配银色装饰条，加上14.6英寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表，车内科技氛围浓厚。
配有前排无线充电面板、Bongiovi调试的音响系统、前排座椅加热、后排两个USB接口、透明底盘以及一键遥控自动泊车，还有1.9平方米的全景天幕，舒适度便利性大幅提升。
搭载三套动力系统，即最大功率136马力、峰值扭矩225牛·米，纯电续航里程为410km。最大功率204马力且峰值扭矩为350牛·米，纯电续航里程510km；还有最大功率224马力且峰值扭矩为350牛·米，纯电续航里程602km。可供不同需求的消费者选择。
点评：
AION S PLUS是广汽埃安主打的精品电动车型，无论是外在设计，还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等，AION S PLUS都处在细分市场的上游水平，对有空间、配置和全家人出行等都有较高需求的消费者来说，是一个很合适的选择。
比亚迪秦PLUS EV
补贴后售价：12.98-16.68万元
比亚迪秦PLUS EV前脸采用“Dragon Face”设计，进一步拉伸了视觉宽度，羽毛状的大灯组点亮后辨识度很高。
侧面多条腰线将车身刻画出来，尾部使用了溜背式设计，经典的贯穿式尾灯，还有龙爪造型，看上去非常亮眼。
车身长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距2718mm。
内饰配色沉稳，使用环抱式座舱设计，悬浮式中控屏以及内嵌式液晶仪表，将车内的科技感很好地衬托了出来。安全方面配备了各种Bosch的主/被动控制系统、胎压监测等装置。搭载了DiLink智能网联系统，其中包含了OTA远程升级、4G网络服务、车载WiFi等配置。
车内，座舱采用环抱式设计，12.3英寸的全液晶仪表尺寸，15.6英寸的竖幅中控大屏，营造出了不错的科技感。P5还首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，让车机更快更流畅。
座椅采用Nappa真皮，新车还全系搭载热泵空调，在冬季实现更低的暖风能耗。Xmart OS 3.0智能座舱搭载高通骁龙SA8155P芯片，车机内存为12GB，内置储存空间为128GB。高配车型配备了两颗激光雷达，可以选装XPILOT 3.5驾驶辅助系统，能够实现城市NGP功能；460E、550E两款中配车型可以选装XPILOT 3.0驾驶辅助系统；而最低配的460G和550G无法选装这些功能。
内饰延续了雪佛兰品牌家族式的飞翼式设计，中控台主要使用硬塑料材质包裹，用料方面在同级别车型中属于中游水准。新车主驾驶正前方的三幅式方向盘造型不算多么突出，多功能按键可控制定速巡航，多媒体，数据切换等功能，外圈采用皮革材质包裹，手感较为细腻。同时新车于中控台上方标配有 10.1 英寸的触控液晶屏，支持蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA 升级等。车内座椅均采用仿皮面料包裹，椅面较为宽大，舒适性优异。
飞凡ER6尾部设计同样采用了前脸“T”型LED日间行车灯相呼应的“T”型LED尾灯造型，辅以精致的镀铬饰条加以点缀连接。
内饰大面积采用亮片点缀的皮革包裹与缝线装饰，运用了环抱式的座舱设计风格，加以小范围的Alcantara翻毛皮面料点缀，配合中控台垂直式设计的14.3英寸中控屏，较有档次感。
配置较为丰富，如全系标配3D透明底盘、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、后座出风口、6扬声器音响、前排座椅电动/加热、无钥匙进入/一键启动、蓝牙钥匙、全景天窗等功能。
长宽高分别为：4724*1835*1493mm，轴距2715mm。安全配置也较为完备。
新车匹配单速变速箱，电动机总功率为135KW，电动机总扭矩为280N.m，动力表现与同级相比，算不上很突出，官方零百加速用时为8.3秒，能满足大多数消费者的动力需求，更趋向于城市代步与城际通行。提供两种续航配置供选择，分别为520/620公里，支持快充/慢充，快充只需05小时即可充满80%的电量，而慢充满电则需要9.5-12小时。
点评：
飞凡ER6外观设计能看到燃油车的影子，不过内饰用料选用了更加有质感的亮面软性材质包裹。同时，功能配置齐全，在入门级车款新动版上面就有了较为全面的舒适性配置装配。但略显遗憾的是，诸如车道偏离预警、主动刹车、车道保持等L2级驾驶辅助系统，作为新能源车的卖点，飞凡ER6只有顶配车款才有，中低配车款需花7000元选装。
写在最后
紧凑型轿车通常是人们的第一台车，相对低的价格，较为宽敞的空间，主打经济实用，这也是紧凑型轿车一直在国内车市比较畅销的原因之一。紧凑型的纯电轿车也是如此，随着新能源汽车的热销，它们正受到越来越多人的关注。
15万左右的纯电轿车，人们优先考虑的仍然是性价比。这几款纯电轿车作为眼下车市热销车型，在众多产品中表现较为突出。相比之下，造车新势力的紧凑型轿车在智能配置上舍得花血本，自主品牌纯电则配置相对丰富，性价比相对较高。合资品牌更注重电池安全、性能操控等车型质量方面的提升和把控。当然，也不能一概而论，各大品牌也各有各的优缺点。就看你最关注的是什么，有意向买新车的朋友们不妨去4s店亲自体验一下再作选择。
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