日系B级轿车实力对决，亚洲龙、雅阁谁才是首选？
购买者年轻化已经是不争的事实。根据大量平台发布的消费数据显示，“80后”已成为中高级车市的中流砥柱，“95后”代表的Z世代已经成为汽车消费市场新的生力军。谁能准确地捕捉到消费者的这一变化趋势，并围绕着新的消费需求，推出新产品，提供优质服务，企业就能更好地发展。
近年来，日系车的火有目共睹。前不久，一汽丰田刚刚将亚洲龙带到了冰雪试驾的场地，在极寒中检验亚洲龙的实力，让众多用户纷纷种草。聚焦B级车市场，能和亚洲龙一较高下的，莫过于本田雅阁，如何选择这二者也是让众多用户犯难。今天我们就来聊聊。
▍设计：运动犀利PK溜背潮派
一款车的市场表现，造型设计举足轻重，尤其是对于年轻用户而言，外观大胆运动很大程度上就抢得了先机。基于这一点，亚洲龙外观设计上更夸张凌厉，超大的品字形格栅更有辨识度，稳重大气中不失凌厉运动，各个年龄用户驾驭都不会有违和感；相较之下，雅阁的线条比较运动干练，略显小气。
细节方面，亚洲龙外观风格向着雷克萨斯ES前卫豪华的风格靠拢，大尺寸的中网造型看起来气势满满，配合上更低的车身重心，让整车的姿态更加低趴大气，带来强烈的视觉冲击力。雅阁则采用了新一代家族式设计，前脸粗壮的镀铬饰条有一定的辨识度，羽翼式的大灯增加了一份精致感。在车身姿态方面，雅阁采用了溜背的设计，配合车身立体感十足的线条，营造出年轻时尚的视觉效果。
亚洲龙的内饰可以用质感高级，精致细腻来形容。中控台采用了阶梯式设计，凸出层次感，内饰大面积引入了皮质材料覆盖，触感出众。此外，亚洲龙内饰各处还采用了木质饰板以及金属材质装点，增加了不错的豪华感。雅阁的内饰设计突出简洁的一面，通过银色饰板和饰条增加了一些时尚感，相比上一代车型少了些层次感，内饰的整体质感在同级别车型里算是中规中矩，优势并不突出。
▍空间：标杆与越级的对决
亚洲龙定位B+级车型，车身尺寸达到了4975/1850/1450 mm，轴距2870mm，比雅阁多出40mm的轴距，与雷克萨斯ES完全相同，相较于其他主流B级车也有较大的优势，几乎越级。
乘坐空间方面，在调整好前排座椅后，亚洲龙的第二排膝部空间更是达到了三拳以上，完全可以满足国内消费者对于大空间的诉求。对于更看重宽阔舒适空间，或者是有一定商务需求的用户，亚洲龙显然是更好的选择。
再看雅阁，作为B级车的代表车型之一，雅阁的车身尺寸为4908/1862/1449 mm，轴距为2830mm，相较于老款车型车身略有加长。通过对内部空间的充分利用，在调整好前排座椅后，雅阁的第二排膝部空间超两拳。美中不足的是，雅阁的后排中央地台仍有一定程度的隆起，会影响后排中间乘客的乘坐体验。
▍操控：谁更能代表高级感
驾乘质感方面，本田和丰田都是市场上的佼佼者，我们重点对比一下目前占据两款车型销量大头的燃油版车型。
雅阁搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。新一代雅阁搭载的这款小排量涡轮增压发动机，动力输出的质感偏向于轻快，以较低的扭矩输出转速和灵敏的油门响应获得了不错的运动性。但是这种更为激进的调校风格，一定程度上牺牲了动力输出的平顺性，并不太符合旗舰级轿车应有的沉稳和舒适性，高级感有所欠缺。
相比之下，丰田亚洲龙则搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，后者154kW的最大功率也要比雅阁1.5T的143kW更胜一筹，与发动机匹配的变速箱分别是模拟10速CVT变速箱和8AT手自一体变速箱。可以看出两台车的动力取向非常不一样，显然，丰田亚洲龙2.0L和2.5L两套传统燃油版动力总成动力输出更为线性，偏向舒适性调校，并且因为较大排量的支撑，在中后段也有充足的动力储备，高速并线超车很有底气。
尽管有不错的动力表现，但这套动力组合却并不“冒进”，也让亚洲龙的驾驶风格偏向沉稳和舒适，起步阶段也足够轻盈，平顺性和舒适性更有保障，亦有出色的静谧性，具有旗舰轿车的品质，驾乘感受保持了不错的高级感。而且值得一提的是，亚洲龙2.5L汽油版还配备AVS自适应可变悬架，兼具操控性和舒适性，体验更极致。
▍安全：旗舰级的安全在就这里
在安全方面，亚洲龙则将主、被动安全做到成了业内标杆，竭诚为用户带来最全面的安全守护。被动安全方面，亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，配合TNGA架构带来的超高强度的GOA车身，多方位保护车内人员安全。而在主动安全方面，亚洲龙又全系标配了丰田引以为傲的Toyota Safety Sense智行安全系统，将安全提升到了新高度。高低配车型安全配置一视同仁，亚洲龙确实可圈可点。
相比之下，雅阁的高配车型才配有6安全气囊，低配版仅有4个，主动安全智能系统也并未出现在入门级和次低配车型上，多少有些遗憾。
另一方面，在C-IASI（中保研）碰撞测试中，关于“车内乘员安全指数”项目上，亚洲龙和雅阁两款车型虽然最终的成绩都是G（优秀），但在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两个细分项目方面，亚洲龙是G，而雅阁是A（良好），相较于亚洲龙，中保研对雅阁的评价要低一档。由此可见，亚洲龙的“旗舰级”安全性，确实实至名归。
写在最后：
作为日系品牌的B级代表性车型，亚洲龙和雅阁均有着出色的产品表现，雅阁的各方面表现基本能令人满意，全新的外观设计动感，照顾到了年轻消费者的审美需求。亚洲龙则定位B+级轿车稍稍高于雅阁，有更突出的高级感，个性张扬又充满气场的外观是它的一大亮点，质感不俗的内饰也很符合追加精致生活的人群，或是商务人士审美需求，舒适性方面亚洲龙也延续了丰田的优异表现，加分不少。至于二者之间如何选，还得网友们根据实际需求做决定。
