（原标题：降价也卖不动！凯迪拉克CT6标配2.0T+10AT却销量惨淡，为何？）

在新能源汽车冲击下，传统油车的日子越来越不好过，尤其是凯迪拉克这类二线豪华车企，即便是跟上价格战步伐，拿出降价诚意，好像也于事无补。就以凯迪拉克CT6为例，参考当前所在成都地区，全系车型就有5-7万元终端优惠，入手价降至30.47万元起，但根据上月销量显示，凯迪拉克CT6在2月份仅售出400台，哪怕是非淡季的1月份也才619台，销量相当惨淡。那么，凯迪拉克CT6到底是在哪个环节出了问题，是优惠力度不够，还是产品力不足呢？我们结合实力来探讨一下。

从外观来看，凯迪拉克CT6沿用家族式经典的“钻石切割”设计理念，前脸以大尺寸盾形进气格栅内置V形点阵式熏黑中网，搭配竖状灯带、八字胡样式组件，带来不错辨识度，侧面腰线呈轻微上扬姿态，溜背式车顶线条流畅优雅，加上方正简洁的尾部造型，整体造型简约大气，气场到位。