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别光盯着电车,三台“地板价”油车,同样很省钱

(原标题:别光盯着电车,三台“地板价”油车,同样很省钱)

我们都知道,从年初的比亚迪荣耀系列开始,国内绿牌车开始全面降价,而站在用户视角,这当然是喜闻乐见的好事。而在一些传统油车厂商眼里,来势汹汹的插混+纯电,无疑会让自家曾经的热销油车压力山大,降价,就成了他们唯一的活路。

好在,该车全系标配VT-TURBO 2.0T发动机,没有玩高低功率那一套,不光拥有185kW/276Nm的账面数据,还支持双喷射、双涡管,以及可变压缩比技术,技术层面完全是同排量一线水准,如果能把那台采埃孚横置9AT变速器换成爱信8AT,那真就完美了。