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不到14万买合资B级车,,价格战都这么卷了?

(原标题:不到14万买合资B级车,,价格战都这么卷了?)

不知道大家有没有感觉,今年的B级车市场好像特别卷。不管是年初的比亚迪汉DM-i荣耀版、或是前段时间的第九代凯美瑞,以及最近刚刚上市的北京现代第十一代索纳塔,都是我们以往印象中的热门B级车。


3月26日,北京现代第十一代索纳塔正式上市,它的官方指导价为13.98万元-18.68万元。那么相比于它的“同行”,都为合资B级车的丰田凯美瑞,以及本田的雅阁来说,这三者之间我们应该怎么选择?


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首先因为三辆车价格其实并不相近,所以我们这次拿每款车的次低配进行对比。首先我们先说现代的索纳塔车型,这款车的售价跨度较大,主要原因是动力上的区别。第十一代索纳塔采用了1.5T及2.0T两种动力形式,在发动机最大功率以及扭矩上相差较大,所以售价上有明显区别。


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如果只是对比次低配车型来说,索纳塔动力最不占优,发动机马力近为170匹,最大扭矩253牛·米,采用了8挡手自一体变速箱。其实这个动力参数对于一台家用车来说,可以算是够用,毕竟其价格也摆在那,官方指导价为14.98万元。要比凯美瑞2.0GVP豪华版便宜3万元左右,比雅阁智享版更是低近5万,动力差距大也是在所难免。


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车身尺寸方面,索纳塔长宽高分别为,4945mm、1860mm、1445mm,轴距为2875mm。车身尺寸在三车中为中等尺寸,但是在轴距表现方面更为出色。


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配置方面的话,索纳塔与雅阁均配备了疲劳驾驶提升,但是在后排侧安全气囊以及中央安全气囊上有所缺失。但是索纳塔有雅阁和凯美瑞没有的驻车雷达,虽然说三车均有倒车影像,但是有雷达总比没有好。同时L2级驾驶辅助功能三车均有搭载,但索纳塔提供有自动变道辅助功能,以及闸道自动驶出功能,智能程度更高。也是三款次低配车型中,唯一提供感应式后尾门车型,还提供有前排座椅加热功能。不过很可惜,感应雨刷以及多层隔音玻璃是缺席了。


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接下来我们看看23款雅阁 锐·T动260TURBO智享版。在动力上,这款车是三车中动力最强的车型,1.5T的发动机能迸发出192马力,最大扭矩为260牛·米,匹配CVT变速箱。在驾控方面,绝对是三车中较为优秀的车型。


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车身尺寸部分,本田雅阁车长4980mm,车宽1862mm,车高1449mm,轴距2830mm。虽然车身尺寸是三车最大,但是内部空间却跟两车拉不开差距。令人惊喜的是,后排座椅是可以支持整排放倒的,装载能力更强。


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配置上,23款雅阁 锐·T动260TURBO智享版,在安全配置方面搭载较齐。像是前排安全气囊、侧安全气囊、膝部气囊都是有的,还提供有被动的行人保护功能。除了两块大屏外,雅阁还提供有HUD抬头显示功能,这是另外两款车所欠缺的。


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最后一款车为24款凯美瑞2.0GVP豪华版,动力表现和索纳塔相差不大。2.0L的自吸发动机,最大功率为173马力,最大扭矩206牛·米,同样搭载CVT变速箱。官方油耗信息,凯美瑞为三车最低,为5.81L/100km。


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尺寸方面就是三车最小了,车长为4915mm、车宽1840mm、车高1450mm,轴距2825mm,不论是车身尺寸还是轴距表现,其实并不出色。


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安全配置上,凯美瑞有其他两车没有的中央安全气囊,其他配置跟雅阁相差不大。


在配置上,凯美瑞提供有15W的手机无线充电功能,副驾侧方提供有老板键,更方便后排乘员调节。手机互联方面,除了常规的CarPlay和CarLife以外,还提供有华为的hicar功能。


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总结一下,其实三款次低配车型,索纳塔售价是最低的,为14.98万元,而雅阁是最贵的,售价已经达到了近20万。但是配置部分,虽然索纳塔动力会差一点,但是配置该有的都有,性价比绝对是三车中最高,如果在意性价比的朋友可以选择。而雅阁则是动力和驾控方面更出色,更适合喜欢驾驶的朋友。凯美瑞则可以说相比上代已经进步了很多,整体表现也在中上水准,质感会更好,如果喜欢第九代凯美瑞外观的朋友,绝对不能错过。