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小米SU7明日提车!股价一度暴涨16%现在下单要等8个月

(原标题:小米SU7明日提车!股价一度暴涨16%现在下单要等8个月)

▲小米汽车门店排队看车的人群(图源网络)

据网传信息,小米SU7客户群体主要年龄段为25至35岁,其中70%为男性。这些客户深耕互联网,对汽车行业知识了解相对较少,但对主流品牌和小米品牌以及雷军的个人影响力有较高的认知度。此外,女性客户比例在周末有所上升,主要被车型的外观所吸引。

据粗略统计,在车型配置方面10个客户中有3个选择了标准版,3个选择了Pro版,4个选择了Max版。主销颜色为雅灰、霞光紫,内饰主销颜色为银河灰。此外在轮毂配置方面,10个客户中有2个选择了20英寸轮毂。

最后,就竞品对比而言,最常被提及的竞品包括特斯拉的Model 3、极氪的001/007、蔚来的ET5/ET5T和小鹏的P7i。

也有网友提及,Model 3的客户群体与小米车的目标客户群对品牌和品牌领袖的影响力高度认可,因此二者的客户群体高度重合。

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结语:小米成汽车行业新的鲶鱼

小米汽车作为行业新入者,仅仅入行三年,但其品牌影响力和市场传播能力显示出了显著的竞争力。对比其他汽车品牌,小米的技术和操控经验可能尚需时间去累积和证明,但其在信息传播方面表现出的能力不容忽视。

在市场传播效率方面,小米利用其庞大的用户基础和生态系统,展现了强大的信息覆盖和传播能力。例如,小米通过手机和米家生态的用户群,能够实现广泛的品牌暴露和高频次的信息传播。

从小米汽车的营销策略来讲,可以看到其强大的品牌动员能力,从而快速在汽车行业中建立了影响力。

在应对小米汽车的巨大流量,“友商”可能需要转变思路,可以积极学习小米的营销策略,促进新能源领域的正向循环。