不看不比不知道，原来领克08比唐DM-i强这么多！
新能源汽车市场的良性内卷，不仅让汽车电气化迸发出勃勃生机的奋进态势，同时也让终端消费者们受益无穷。就拿时下热门的18万元级插混SUV市场来说吧，以前人们买车的选择空间真的是单一而又乏味，比亚迪唐DM-i口碑热度虽然都很不错，可单调的产品特性和乏善可陈的智能化表现，早已无法满足消费者日益剧增的用车需求。
这时人们会捏着鼻子向生活妥协吗？并不会！因为在市场内卷的推动下，不少“品学兼优”的车型开始不断涌现，比如刚上新的领克08 EM-P 120长续航Plus，17.98万元的亲民售价定位，配合全面兼顾的越级产品力以及独特个性的造型设计，一经上市就快速俘获了众多年轻人的喜爱，更有人称其是“18万级智能豪华SUV首选”。
好家伙，这是要一出场就直接掀桌子的节奏呀，面对领克08 EM-P这波攻势，难道唐DM-i真没招架之力？Emm，看完二者的产品差距后，这事儿说出来还真有点不顾及友商颜面！
兼具科技与动感 大五座构造舒享空间
俗话说得好，要想得到年轻人的心，首先就得先拴住他们的眼睛，在造型设计这方面，显然领克08 EM-P要比唐DM-i更懂得年轻人的审美偏好。年轻人热衷于彰显自我价值，凸显独特的生活态度，拒绝随波逐流、千篇一律。如果从这个角度来看的话，唐DM-i那充满浓郁油车气息的造型设计，很容易被扣上“落伍”标签，整车并没有太多科技属性，依旧是很传统中庸的设计风格。
相比之下，采用The Next Day设计语言的领克08 EM-P，就有着出色的科技感和运动感。造型独特的日行灯极具视觉冲击感，两侧呼吸灯带还具备很多动态效果，车身侧面采用了Flush Door豪华工艺，和翼子板上的饰板融为一体的无框后视镜设计，直接把个性化属性拉满。虽然评判车辆审美存在一定主观性，但在领克08 EM-P造型比唐DM-i更具豪华潮流属性这一结论上，却很容易达成一致。
如果说高颜值是面子的话，那么车内舒适空间就是更为重要的里子。相比唐DM-i虽实用但低频，且空间局促的七座布局，拥有71%得房率和大五座布局的领克08 EM-P，无论是在驾乘舒适性、储物能力等方面都更胜一筹。935mm的后排腿部空间，能让用户享受到更加惬意的出行生活，而最大可达1277L的后备箱储物空间，更是能轻松装下一家人说走就走的旅途必需品。
智能属性满格有趣 越级驾控稳中带劲
在软件定义出行的时代，要没点拿得出手的智能配置，还真不好意思和人打招呼，不过由于技术迭代节奏的不同，即便是售价相当的车型，也很容易出现智能属性“差距过大”的尴尬。
为了能够让消费者尽情享受智能座舱T0阵列带来的乐趣，领克08 EM-P采用了首款国产两颗7nm车规级5G芯片，NPU算力高达16TOPS，GPU算力高达1800G FLOPS，配合互联体验可媲美鸿蒙体系的Flyme Auto魅族车机系统，操作更便捷流畅，反应灵敏精准。
而唐DM-i配备的DiLink车机系统虽然也能满足日常需求，但无论是在功能性、反应灵敏度以及手车交互体验上，都和领克08 EM-P有着不小的差距。而这种智能差距反馈到实际应用场景中，往往会给年轻人带来一种拿“智能机”和“老人机”对比的既视感。
而在年轻人比较关注的驾控表现上，其实双方差异化更加显著。为啥人们一提起领克就会想到澎湃性能、赛道驾控？那是因为领克品牌里流淌着赛道基因，并通过实际行动博得了市场和用户的广泛认可，而这种与生俱来的性能属性，恰恰是比亚迪所不具备的。
或许也正是对性能这块儿缺乏敬畏和重视，所以我们可以看到唐DM-i依旧在沿用着14年前，从BYDS6/S7平台延伸而来的老旧技术，备受吐槽的筷子悬架搭配过软的底盘调教，导致行驶松散、倾斜明显，整体驾控体验不尽人意。
反观领克08 EM-P，基于全新CMA Evo源自冠军架构打造而来，出色的性能基因使其不仅在动力表现（163Ps/255N·m）上远超于唐DM-i（139Ps/231N·m），发动机可智能介入参与直驱的方式，也让领克08 EM-P在油耗经济性上占据了十足优势。除了充沛的动力输出和出色的燃油经济性，领克08 EM-P在驾控体验给人的感觉也堪称一绝。不过由于篇幅有限，在这里我就不做过多赘述了，借用偏爱激驾的领克08 EM-P车主的话来说，那就是“领克08 EM-P完全具备了可比肩BBA的越级驾控体验”！
传承沃尔沃安全基因 筑造越级防护壁垒
为什么把安全放在最后单独讲？因为在我看来,安全就是最昂贵、最具含金量和诚意的豪华！在这里咱们就不拿唐DM-i对比了，免得被大家说“不讲武德”。因为传承沃尔沃安全基因的领克08 EM-P，别说是面对唐DM-i了，即便是面对越级竞品时，它也同样具备强大的先天优势。
在谈“火”色变的电池安全性方面，领克08 EM-P采用了防撞、IP68防水、防辐射、防自燃这近乎冗余的“四防”设计，在经过多重严苛测试、不断优化后，具备有远超国家安全标准的电池安全防护墙；而CMA Evo架构的赋能，则让整车安全品质得到全面进阶，完美诠释沃尔沃式的“安全无懈可击”！此外，大量主被动安全性配置，还可以将安全隐患扼杀在摇篮里，而“三零”座舱还为用户营造出环保健康的驾乘环境，这种对安全近乎苛刻的要求以及细致入微的设计，在同级确实不多见。
写在最后：
不得不说，这次上新的领克08 EM-P 120长续航Plus，在综合产品表现上确实展现出“碾压同级”的实力。论豪华，冠军架构、沃尔沃安全基因以及魅族Flyme Auto，在同价位可以说无出其右；论性价比，低至17.98万元的价格还不够亲民？不要忘了人家可是能让用户入门即享顶配智能豪华体验，另外还安排有三电终身质保，这诚意可以说是相当厚道了！
可以说，领克08 EM-P凭借实力和诚意，以一己之力打破了18万级家用SUV单一乏味的市场格局，为消费者带来了更高价值和品质的豪华插混SUV之选！近期有打算买/换车提升出行品质的朋友，强烈建议你去店里近距离了解下这款领克08 EM-P，相信你绝对会爱上它的！
