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“智电五双”造就硬实力,全新腾势N7专为年轻家庭而来

(原标题:“智电五双”造就硬实力,全新腾势N7专为年轻家庭而来)

对于普通家庭来说,买车绝对算得上是一件大事,所以必须谨慎的挑选一台实力均衡的车款。而在许多家庭都关注的中型SUV领域中,“出身名门”的全新腾势N7绝对算是近期大热的车型。它专为年轻家庭打造,符合年轻消费者对于颜值、配置、动力与智能化等多方面的需求。它自今年4月1日上市以来,凭借品牌背景以及硬实力吸粉无数。所以如果您正在20-30万这个价格区间内寻找一款合格、全能的居家伙伴的话,本次内容的主角——全新腾势N7也许正是您正在寻找的最优解。

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除了有“大厂”背书外,拥有“智电五双”核心的全新腾势N7在产品力上也已然成为了标准的六边形战士。不过对于普通小白用户来说,“智电五双”这个名词多少显得有些抽象。那么它究竟代表着怎样的含义,为何又有好多专家认为全新腾势N7以此获得了新一代“卷王”的称号呢?在本期内容中,我们就将带您一一进行解析。

第一“双” 双腔空气弹簧

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全新腾势N7的第一“双”来自于底盘部分。首先从结构来看,新车依然延续了前双叉臂、后五连杆的悬挂形式,但其配备的云辇-A系统则由之前的单腔空簧升级为双腔空簧,同时升级了全铝合金副车架,以达到减重的目的。而与此前的单腔空簧相比,双腔空簧的成本更高,并且在调节车身高度的同时也可以调节支撑力度,这样在保证舒适性或者刚度的基础上也能保证车辆的通过性。再加上CDC可变阻尼减振器的配合,可以让全新腾势N7适应绝大部分的行驶路况。

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全新腾势N7的第二“双”来自于智驾硬件部分。为了让新车实现更为高阶的智驾功能,腾势在新车前杠的左右两侧放置了两颗高精度激光雷达,并加入了黑色水晶面板进行保护。这不仅可以让激光雷达与车头融为一体,而且还能防剐蹭,降低维修成本。此外,与将激光雷达放置在车顶的车型相比,如此布置激光雷达还可以不破坏整车造型,不增加风阻系数。

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目前,全新腾势N7已经配备了33个行泊一体传感器,在双激光雷达、高精度毫米波雷达以及800万前视摄像头等多个感知元件的协同下,让新车实现了高速领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助功能。

第三“双” 双枪超充

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在行业内,腾势是为数不多采用双枪超充解决方案的新能源品牌。在800V高压平台架构以及双枪超充技术的加持下,让全新腾势N7将普通快充桩升级成为了“超级快充桩”。通过官方给出的数据来看,新车双枪充电最大功率230kW,双枪充电15分钟最高补电里程达350km,相当于4分钟补电100km。

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在许多品牌第一方超充站无法做到大面积覆盖的情况下,腾势的双枪超充技术因为可以在不改变充电桩原有硬件基础上大幅提高充电功率,所以被许多人看作是解决当下电动车补能问题的最优解。此举将为用户带来更大的便利,即便是在有续航焦虑的高速长途出行中,您只需在服务区简单休息,就能补能几百公里,真正让用户做到了“0”续航焦虑。

第四“双” 双电机四驱

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虽然从定位上来说,全新腾势N7是一款专为年轻家庭打造的车款。但是诞生于e平台3.0腾势升级版平台打造的它也同样具有着十分强悍的性能。该车采用了八合一高性能碳化硅电动力总成以及SUV专属高性能双电机四驱架构,动力系统最大功率390kW,最大扭矩670N·m,0-100km/h加速时间3.9s,麋鹿测试最高通过速度81.3km/h。在保证家庭SUV实用性的基础上,同样让其拥有了可以媲美传统性能车的动力与操控表现,做到了舒适、豪华与运动兼顾。

第五“双” 双排超舒适座舱

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除了在智驾、补能与性能上的优势外,全新腾势N7在各项舒适配置上也做到了足够完备。新车在内饰部分使用了大量木纹饰板与金属材质来提升质感,并且座椅也使用了Nappa材质进行包裹,拥有相当出色的观感与乘坐体验。

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此外,该车还配备了帝瓦雷、5D云感人体工学座椅、电动方向盘、AR-HUD、流媒体后视镜/外防眩目后视镜、副驾娱乐屏、柔光化妆镜与女王座椅等多项使用配置。并且在新车的后排座椅上也加入了电调、加热、通风、十点按摩等功能。可以说在配置的丰富程度上,全新腾势N7已经可以和过去的行政级轿车所媲美。

前排座椅

在如今的新能源时代,消费者对于一款中型SUV的要求也和过去大不相同。每个用户都希望自己的爱车在满足基本实用性的同时,也可以做到更为聪明、更加智能,带来越级的体验。很显然,就整体实力而言,全新腾势N7做到了这一点。不过而相比于“无脑”的堆硬件,它也更为注重用户体验的提升,全新腾势N7为满足所有乘客的舒适性,体现座座都是VIP,升级后排座椅舒适性,并且搭配仰望U8同款7英寸多功能后排扶手屏,电动靠背以及通风和按摩功能,让车上的每个座位都享受到VIP般的体验。此外,全新腾势N7在设计、配置上的进化,也可以让它更好地和消费者引起共鸣。

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