（原标题：市场反击战无效果？一汽丰田4月销量56536台，同比环比双下滑）

伴随着消费趋势的变化，以及汽车行业变换到新能源赛道，曾经风光的合资品牌有不少已经露出了疲惫的市场斗志，面对国产新能源汽车的冲击，尽管还在苦苦支撑但基本上已没有了还手之力，比如斯柯达、雪佛兰等，虽然说都是百年的汽车品牌，但在中国市场已掀不起大的波澜了，至少目前是这样的状况。

解读与分析系列第81期，本期的话题就来聊聊一汽丰田2024年4月份的市场表现。

作为在中国市场中有影响力的日系合资车企之一的一汽丰田，凭借卡罗拉、RAV4等热销车型，尽管扛住了国产新能源竞品的冲击但也是压力倍增，基本上也是不过有丝毫放松之意，毕竟，在轩逸、朗逸目前都不敢放肆的卡罗拉，面对气势如虹的秦PLUS也没有很好的应对之策。

其实，RAV4、格瑞维亚在宋PLUS、腾势D9面前也是如此。熟悉汽车行业的人都知道，前几年，曾经被一汽丰田束之高阁的“皇冠”从单车型变成了独立品牌，其背后的意图不言而喻，那就是为了应对国产品牌的冲击，一汽丰田给自己设置的一道护城河。