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平均月销破万,这7款国产轿车最懂消费者,最便宜不到3万起

(原标题:平均月销破万,这7款国产轿车最懂消费者,最便宜不到3万起)

相比较在SUV领域中愈战愈勇,一直以来轿车都被视为中国品牌的短板,过去能挤进月销万辆俱乐部的国产轿车只有吉利帝豪,便很少再有其他车型了。不过如今再翻看销量表,却发现其实国产轿车已经进步了不少,在刚过去的2021年度,甚至有7款国产车型拿到了非常不错的成绩,平均销量均破万。本文我们就来盘点一下,都有哪些车型。

五菱宏光MINI:2.88-4.86万

1-12月销量:426484辆

五菱宏光MINI是当之无愧的爆款,去年度42万多的销量也仅次于轩逸。不过严格来说,五菱宏光MINI算不是轿车,只能算是微型代步车,但它的热销不难理解。2.88万元起步价格低, 用车成本也低,对于大多数家庭都能负担得起。

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同时车型灵活好开好停车,虽然续航并不长,但满足日常续航并无压力,正规军的身份比起老年代步车开起来更令人放心,比摩托车用起来舒适。五菱宏光MINI的热销也让其他车企看到了这个细分市场巨大的潜力,都争先恐后地推出对应的产品,不过面对五菱强大的品牌号召力,很难有车型能与之抗衡。

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帝豪系列售价亲民,过去除了帝豪之外,还推出了帝豪GL等车,进一步拓宽了产品覆盖范围,如今帝豪GL虽然停产,但更为夸张年轻化的帝豪L填补了位置。而且其实一直以来帝豪在设计上不会落伍,吉利在车辆的更新频率上把控得很到位,多年来在市场上积累下了不错的口碑。对于比较注重经济性的家庭来说,帝豪是一款能够胜任的家用车。

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没有纯电动车的续航焦虑,比燃油车更省钱,除此之外,秦PLUS的外观设计以及内饰科技感也比较出色,2718mm的轴距在紧凑型轿车中也属于上游水平,产品力面面俱到。而且难得的是,秦PLUS的价格实际上已经探入到合资主流家轿的腹地,同时在终端并无优惠。

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整体设计潮流运动,内饰氛围战斗感十足,而最为诱人的还是高颜值基础之上,6.79-9.99万元的亲民价格,高配提供了1.5T涡轮增压发动机,性能更强劲,对年轻人相当友好。

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另外,7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏幕、语音识别控制系统都做到了标配,实用性很到位。四款中高配还配备了车道偏离预警、车道保持辅助等等一系列安全驾驶辅助配置。核心动力上,全系2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到190匹,在同价位家轿市场中基本没有对手。

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不过两者的内饰基本保持了一致,只是细节有所不同。荣威i5也标配了10.25英寸屏幕,并且提供了1.5L以及1.5T两个版本供选择,匹配5MT与CVT变速器。对于经济预算不多的消费者来说,可以列为人生中第一台车选项中。

不难发现,自主轿车也在慢慢崛起中,不仅仅只有低端车能够走量,像秦PLUS、星瑞等车型其实都已经与合资开始正面较量。不过想要超越还有一段不短的距离,国产仍需努力。

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