（原标题：这两车满电能跑400多公里，还有全面辅助系统，新手可开着上路）

社会的不断发展进步，带来的影响是巨大且涉及到方方面面的，这一点从如今的汽车行业上就能看得出来。对于汽车行业而言，目前的发展速度是比较快的，有些汽车品牌一旦不及时推出新的车型，就容易在这个行业当中处于下风，不利于后续的继续发展。为了避免这种情况的发生，各汽车品牌现在是铆足了劲加快自身的造车进程，力求能在激烈的竞争当中始终处于不败之地。

要说近两年汽车行业最大的变化，除了销量始终稳增不减，新能源汽车的崛起也是一个不小的事情。由于油价的上涨速度比较快，燃油车的后续使用成本较之前有了大幅度的增加，越来越多的车主纷纷表示承担不起。这类既不会对环境造成污染，后续出行成本还不高的纯电车逐渐走进了车主们的视野范围之内，吸引了不少车主的关注。接下来就给大家详细介绍几款价格不算太高、续航够用的绿牌车，看看它们究竟为什么能获得不少车主们的青睐。

一、炫界Pro EV

在续航能力方面，炫界Pro EV表现的并没有太大的亮点，但满足基本的出行还是没有太大问题的。车辆的续航能力达到了401公里，要是只在市内日常上下班驾驶的话，400公里的续航让人挑不出太大的差错，行驶在半路上的时候电量过低这样的状况并不容易发生。而且来回上下班路程不算远的话，充一次电差不多能支撑一个星期，满足上班族的基本出行还是可以的。但要是想开车出远门的话，这样的续航里程可能就有点力不从心了。这车的慢充时间只有8个小时，晚上下班之后将车停在楼下插上充电接口，并不会影响到第二天的正常驾驶。

至于有些新手司机比较在意的驾驶辅助系统，炫界Pro EV也做了细微的调整，倒车影像和360度全景影像在不同车型上面都表现了出来。就拿倒车影像来说，当监测到车主正在倒车时，会自动将车辆后方的情况显示到中控屏上，这样车主就不用频繁转头看左右两侧的后视镜，倒起车来也会容易不少。

二、威马EX5

威马EX5主要追求的是车主们市内通勤能更加方便，使用了成本比较高的三元锂电池，满电的情况下车辆能跑400多公里，市内通行代步的话是足够的。

但要是需要经常自己开车出差的话，这样的续航说实话并没有太大的亮点，严重的话在半路上可能还会出现电量过低这样的状况。

为了使得车主们上手能更加轻松，威马EX5有的车型上配备了全速自适应巡航系统。开启这个功能之后车辆会根据周围的路况信息，自动对车速进行适当的调整，这样车主就不用再人为控制加速踏板和刹车，驾驶压力会减轻不少。

而且这个功能还会自动跟车行驶，等红绿灯的时候前车要是移动，这车也会自动跟着前进，但比较遗憾的是这个功能并不是全系标配，有的车型上依然只搭载了倒车影像。

其实结合这两车十四五万的价格来看，整体驾驶辅助配置和续航能力在同价位的车型当中还是比较可靠的。要是最近正好有买新能源车的准备，可以把这两车当做候选项仔细考虑一下。