从10万到200万，这7款硬派SUV今年都能看到！（上）
提到硬派越野车，大家可能会想到非承载车身、机械四驱、舒适性差、配置低等等。但是，随着非承载车身逐渐被承载车身所取代，城市SUV更多的被人接受以后，硬派越野SUV就成了稀有物种。
但是，时代在发展，审美在“退步”，复古现如今也是一种潮流。因此，个别汽车厂商坚持推出硬派SUV，有些也尝试着推出第一款硬派SUV产品，希望能够在这个细分市场分得一杯羹。
说起制造硬派越野SUV的汽车厂商，大家最先想到的可能就是丰田。所以，我们就先看看今年你能买到的3款丰田硬派SUV。
当然，如果你想早点买到这台车，现在有一批平行进口中东版已经到店了，参考报价入门级车型103-130万元，顶配GR SPORT售价150-180万元。
全新兰德酷路泽基于最新的TNGA-F平台打造，从外到内的设计都和老款有很多不一样的地方。没有了老款粗犷粗糙的感觉，保留硬派SUV霸气的同时，也增添了一丝现代感。车内的12.3英寸悬浮式中控屏非常显眼，但是该车还是保留了大量的物理按键，毕竟长途出行或者越野时，更直观便捷的操作才是最重要的。
作为一款硬派越野SUV，兰德酷路泽依旧是这个级别中最好的车型之一。四驱模式的切换，电子高低速四驱控制，MTS（Multi Terrain Select多地形选择），陡坡缓降，蠕行模式，坦克调头，中央差速锁等越野配置都没有缺席。
动力上，丰田这次使用3.5T V6双涡轮增压发动机取代了V8自然吸气发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，传动匹配10速自动变速箱，0-100km/h加速时间6.7秒！你敢信，以后你可能都跑不过兰德酷路泽了。搭载涡轮，同时动力大大提升，对于喜欢高海拔自驾游的朋友来说，真是太好不过了。
作为坦途的衍生车型，内饰和坦途非常的像。内饰采用了大量皮质材质和木纹装饰，悬浮式的14英寸中控屏是新车的一大亮点，支持CarPlay等功能。新车拥有三排座椅，并且第二排和第三排座椅可以完全放倒，形成一个近乎平整的储物空间，实用性还是非常强的。
动力上，新车搭载3.5T V6双涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，丰田称之为“i-Force Max”。综合功率444马力，峰值扭矩790牛·米，传动匹配10速自动变速箱。
另外，部分车型还可以选择TRD越野套件，包括后桥限滑差速器、多地形选择系统、下坡辅助和蠕行控制系统。除此之外，还将配备18英寸越野轮圈和轮胎、Bilstein的减震器以及更硬的弹簧。如果你选择TRD Pro版本的车型，还会拥有带氮气罐的FOX减震器和0.25英寸厚前底盘护板。
雷克萨斯LX在外观上你可以看出丰田兰德酷路泽的影子，但是前纺锤格栅和车尾的贯穿式尾灯，让你第一眼就能认出它是一台雷克萨斯。
内饰则更加华丽。中控台有两块液晶屏幕，能够显示全景影响以及越野时的车辆参数。值得一提的是，雷克萨斯LX也将推出四座版本，应该是想和梅赛德斯-迈巴赫GLS竞争。
动力上，LX600将搭载丰田全新的3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛·米，传动匹配10速自动变速箱，和兰德酷路泽参数相同。新车重新调校了前后悬架，采用采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，兼顾公路和越野。同时，六种驾驶模式、陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均配备。
至于价格，现在你想买一台全新的雷克萨斯LX570价格已经在200万元左右，加价后的雷克萨斯LM的价格也在200万左右，况且兰德酷路泽的价格也接近200万了，这台车如果引进的话，200万元估计是打不住了。如果四座版车型和雷克萨斯LM放在一起，你会怎么选呢？
最后我想说，丰田，真硬！
看完丰田，我们再看一款进口硬派越野车，不是大家熟悉的Jeep牧马人，而是它的同级对手。
虽然福特Bronco在美国很火，但是福特似乎并不想将这款车引入到国内。所以，喜欢它只能通过平行进口的方式购买。据说现在已经有一批车在进行国六B的测试，价格预计高达70万。
新车有多种车型可供选择，包括硬顶、软顶、可拆卸硬顶、4门、2门、Raptor版本、Sport版本等，其中Bronco Sport是承载式SUV，其它车型为非承载式SUV。精致短小的车身，方正的车身造型配合圆形的车灯，看上去还有一点呆萌。和牧马人一样，福特Bronco也支持车门、车窗、尾窗、车顶的拆卸。
内饰看上去非常复古，大量直线条的运用营造出硬派越野应有的氛围。不同的是，它和Jeep牧马人相比多了一点科技感。新车配备8英寸全液晶仪表盘和12英寸中控触摸屏，并且搭载SYNC4系统。
动力上，Bronco搭载2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率270马力，峰值扭矩420牛·米； 另外还有2.7T V6发动机，最大功率310马力，峰值扭矩542牛·米，与之匹配的是7速手动变速箱和10速自动变速箱。
四驱系统上，Bronco有基础和高级两个选择。基础版四驱配备两速电控分动箱，高级版则在此基础上增加一个自动模式，可以根据需求在两驱和四驱之间进行切换。前后桥均可选配电控差速锁。
可以看出这四款进口车都是产品力都是非常强的，无论放到哪个市场，肯定都是一款备受欢迎的车型。但是，它们的价格在国内也是非常高的，想玩还是要付出不小的成本。好在咱们的国产品牌非常给力，在今年即将带来3款硬派越野SUV，最便宜的只要10万。
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