令人费解！价值百万的超跑，标配机械手刹，大家却认为很好？
大家都知道，机械式手刹的成本低于电子手刹，所以一般来说，车企会将机械式手刹匹配到低端车型，这样就可以降低成本。然而，随着电子化的普及，电子手刹越来越便宜。甚至许多低于10万的车型也标配了电子手刹。然而，这并不奇怪，因为今天聊到这几款豪车才是奇葩，它们都是标配着机械手刹，真是令人难以理解。
第一款是宝马M3，指导价：87.68-108.89万元，发动机采用3.0T直列6缸涡轮增压，变速箱则是7档双离合器，M3是宝马旗下的高性能运动车型。字母“m”是运动跑车的意思，其竞争对手主要包括梅赛德斯-奔驰的AMG系列和奥迪的RS系列。不要把m3当作普通宝马3系，因为作为高性能版本，m3不仅比普通宝马3系更强大，而且比普通宝马3系贵太多了。
目前，在售的M3是有两种版本，m3四门版和m3车迷限量版，前者定价为87.68万，后者定价为108.89万，两者均配有机械手刹。令人费解的是，百万级豪车配备的是机械手刹，你不觉得这样做很不合适吗？在许多人看来，机械手刹的存在并不是为了节约成本，而是宝马对操控和运动的坚持。然而，有这种想法的人可能会感到失望，因为现款宝马M3（F80）已经停产，而下一代车型（g80）的问世。据悉，新一代宝马M3或许会用电子手刹替代机械手刹，如今，现款宝马3系也是取消机械手刹，尽管一直坚持了那么久，最后还是取消了。由此可见，宝马M3用机械手刹并不是为了操控，而是为了降低成本，你们觉得呢？
第二款车型宝马M4，指导价：90.68-128.89万元，发动机采用3.0T直列6缸涡轮增压，变速箱为7档双离合器，宝马M4比m3更贵，实际上是m3的细分产品。需要知道的是，m3最初有两个版本，四门版本和两门版本。后来，根据宝马最新的车系命名规则，M3的双门版本被选中，并有了一个全新的名称“宝马M4”，所以现在有些人仍然习惯称M4为M3的轿跑版。
当然，M4也有敞篷版，但价格更贵。就像宝马M3一样，目前销售的M4车型都标配了机械手刹。然而，与宝马M3不同的是，目前的M4一直都改款升级，因此宝马M4的后续改款车型可能还是会继续搭载机械手刹。然而，随着宝马3系的换代，新一代M4可能会追随M3的脚步，用电子手刹取代传统的机械手刹。有些人可能会说，没有机械手刹的宝马就没有那么运动，更是没有灵魂了。我想问：比如梅赛德斯-奔驰AMG和奥迪RS系列不都是用电子手刹，甚至宝马M5也在用电子手刹，有没有人因为这个原因，消费者会说它们不运动了吧。
第三台是浙江卡尔森--凌特C10，指导价：115-140万，发动机为3.5升V型6缸自吸气发动机，变速箱搭载5速自动，梅赛德斯-奔驰凌特C10是浙江卡尔森与梅赛德斯-奔驰联合推出的大型MPV。目前，在售车型为17款，作为一款豪华商务MPV，凌特C10的售价已经达到115万，而高配置版本已经达到140万。这个价格比丰田的埃尔法更贵。
然而，与埃尔法相比，凌特C10的标配还是传统的机械手刹，而手刹的位置设计在主驾驶员和中控扶手箱之间，手刹的位置也是更为隐蔽。也许大家对浙江的卡尔森这个名字并不熟悉，我可以简单地向大家介绍一下。据我所知，梅赛德斯-奔驰有四个专属改装品牌，分别是巴博斯、AMG、劳力士和卡尔森。2012年，中国中升集团控股公司收购了卡尔森，并在卡尔森这品牌的基础上成立了浙江卡尔森有限公司。换句话说，浙江卡尔森实际上是一个国产品牌，而卡尔森是德国品牌，虽然两个公司之间有着密切的关系，但是他们不是同一家公司。
第四款车型是阿斯顿马丁V12 Vantage，指导价：28.98-30.98万，发动机搭载6.0升V型12缸自吸气发动机，变速器为7速自动/手动，阿斯顿·马丁将其高性能版本命名为vantage，字面意思是“优势”。阿斯顿马丁V12 Vantage S是一款基于V12 Vantage的运动版本车型升级而来。目前，有两个版本，分别为三厢车和敞篷车。前者的指导价为289.8万，后者的指导价为309.8万。有趣的是，在阿斯顿马丁在中国销售的车型中，除了V12vantage S之外，其它车型还是使用传统的机械手刹，而其它车型都标配了电子手刹。此外，这款车的手刹位置也很新颖，不同于我们普通手刹的安装位置。它的机械手刹设计在驾驶员的左侧，特别奇怪，老司机也说无法接受。也许你觉得跑车用机械手刹并不奇怪，但是有一件事要告诉你，兰博基尼、法拉利、保时捷和迈凯轮等，这些超级跑车品牌在中国销售的车型中都取消机械手刹，全部用电子手刹代替，所以阿斯顿马丁现在还是用机械手刹，还是有点奇怪的。
最后来看，并不是说10万级的车子装有电子手刹就很良心，也不是说百万级别的车型标配机械手刹就很吝啬。电子手刹和机械手刹各有各的特点，优缺点还是很明显的。电子手刹操作简单，符合时代潮流，但是成本高，稳定性不如机械手刹。而机械手刹结构简单，使用成本低，但是占用空间大，操作不如电子手刹方便。至于电子手刹和机械手刹之间的竞争，哪个好，哪个坏，就看你怎么用了？最后大家觉得机械手刹好用，还是电子手刹好用，欢迎留言讨论。
