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预算5w能买,续航301KM不烧油,航空级品质,可载5人空间还大

(原标题:预算5w能买,续航301KM不烧油,航空级品质,可载5人空间还大)

每个人买车的需求和预算不太一样,像我就不会买一辆很贵的车,只打算拿出5万左右的预算去买一辆适合在城市中代步的小车。如果5万买三厢车或者SUV的话,可能只能买二手车,我又不喜欢二手车,所以朋友在给我推荐车型的时候,主要都集中在了小尺寸的电动新车,比如奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star国民版多彩款。其中,定价6.69万起步的奇瑞小蚂蚁我已经去试驾体验过了,接下来我准备去试驾一下定价4.98万的奔奔E-Star国民版多彩款,看看这两款车型到底该选谁。

奇瑞小蚂蚁和奔奔E-Star国民版多彩款其实都是我朋友给我推荐的,两款车实力都不错,前者是奇瑞打造的新能源车,后者是长安打造的新能源车。像奔奔E-Star国民版多彩款,有通风盘式制动、实时胎压监测、倒车影像/雷达等安全配置,定价也不超过5万,不像奇瑞小蚂蚁一样要6万多起步。

因为我是第一次来体验奔奔E-Star国民版多彩款,所以我准备从各个层面都去深入了解一下这款车,多角度分析它有什么特点。最开始看的肯定就是外观了,奔奔E-Star国民版多彩款的设计还不错,它的前脸设计有层次感,在悬挂车牌的位置进行内凹设计,往下能看到简约的进气结构,两侧的大灯比较端正,没有太复杂的设计。不过奔奔E-Star国民版多彩款有一个很特别的地方,那就是配色,它总共有8个配色,还有有霞光粉和田野绿这样个性十足的配色。当然,奇瑞小蚂蚁也有多种配色可选,像轻盈绿、维C黄等等,也比较有特点。

坐进车内感受空间的时候,我明显感觉到奔奔E-Star国民版多彩款的车内空间要更宽裕一些,最起码在进出第二排的方式上就有些差异。奇瑞小蚂蚁只有两个车门,进出第二排的时候,得把第一排的座椅放倒才方便进入第二排,坐在后排的时候腿部并不是很宽松,当时我试驾体验,膝盖基本都顶到座椅靠背了。

奔奔E-Star国民版多彩款的车身结构是四门的结构,进出第二排只需打开后排车门就行了。而且4S店的工作人员说,奔奔E-Star国民版多彩款的车长是3730mm,轴距是2410mm,都要优于奇瑞小蚂蚁的。我实际坐进后排去体验的时候,也确实发现奔奔E-Star国民版多彩款的后排会宽裕一点,坐在后排不会说难受。

当然,既然是试驾,那还是得把奔奔E-Star国民版多彩款开起来才行。这款车的动力输出比较直接,起步时踏板踩得深一点,就能感觉到充沛的动力输出。在转向的时候,奔奔E-Star国民版多彩款的方向盘手感是比较沉稳的,转向力度也恰到好处,不至于说特别沉不好转,也没有很飘的感觉。工作人员和我说,奔奔E-Star国民版多彩款搭载的电动机有55kW的最大功率和170牛·米的峰值扭矩。反观奇瑞小蚂蚁6万多的车型最大功率是30kW、峰值扭矩是120牛·米,没奔奔E-Star国民版多彩款动力强,试驾时也没有那么明显的推背感。

至于续航,奔奔E-Star国民版多彩款提供了301公里的综合续航,和6万多的奇瑞小蚂蚁续航是一样的。在我看来,我觉得301公里的续航够用了,毕竟我买车就是为了上下班,而我上下班来回一天也就30多公里的路程,301公里的续航足够我连续上班一周了。此外,奔奔E-Star国民版多彩款的电池组还有航空级品质,整车还经历过30万公里、2520项工况验证,品质也有保障。

在经过试驾对比之后,其实我心里是比较倾向于奔奔E-Star国民版多彩款的,这款车的动力更强、空间更大,续航和奇瑞小蚂蚁差不多,价格却更低。而且奔奔E-Star国民版多彩款还搭载了长安的“悦联”智慧互联系统,车内屏幕既能听歌导航。所以,在这里我也想问问大家的意见,我预算5w,你们说我该选哪款车呢?

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