（原标题：国产荣威RX8还是汉兰达？一打开引擎盖就明白了）

国产荣威RX8也将上市了，看了看价格二十万出头的价格明摆着是冲着丰田汉兰达去的，近日看到了荣威RX8和汉兰达很多对比，这也不奇怪，毕竟国内大7座的SUV并不多，但最终的结果大都是国产的“汉兰达”荣威RX8性价比更高。假如各位车友真的有二三十万的预算，还会真的选择荣威RX8吗？

在造型设计方面，个人觉得荣威RX8相较于其他以模仿设计为主的车还是值得肯定的，荣威RX8有自身的特点，给自己最大的感受应该就是硬气，前脸有力量感，LED雾灯也独具特色，荣威的外观设计也确实有两把刷子。

荣威RX8尺寸方面，长宽高分别为：4923/1930/1810(带行李架为1840)mm，轴距为2850mm。相较于同为7座的汉兰达，荣威RX8的车身尺寸明显大了一圈。

荣威RX5的内饰给人的最大感受就是简洁明了，中控台配备了大尺寸的液晶显示屏，并没有传统的实体按键。实木装饰在观感上不错，但是也过于简单了，总觉得少了点这个价位该有的豪华感。

这次荣威RX8搭载的2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为165kW（224PS），最大扭矩360N·m。但从数据分析，和略好于汉兰达2.0T的涡轮增压引擎。但三大件就不好说了，都说汉兰达是中级SUV的标杆车型，这点我觉得还是比较公允的，毕竟汉兰达作为最早进入国内的7座SUV，无论从它的资历还是质量的口碑都对得起这个称号。

荣威RX8的做工，配置，空间仔细分析下来感觉的话真不弱于汉兰达。但是懂车的车友想一下汉兰达开5年后和RX8开5年后各是什么样呢？保值性呢？还有三大件方面还是需要时间的验证。现在不是简单的拿出数据分析就可以，质量才是自身“硬”起来的资本。但从荣威RX8看来，国产车的进步还是值得肯定的，不久的将来自主的SUV肯定会牢牢占据SUV的一席之地。