换电时代来临，换电网约车枫叶80V与奔腾NAT你更喜欢哪一个呢？

枫叶80V：价格15.98万。换电1分钟，续航410公里，接近于燃油车的充能效率，极大缩短充能时间，让网约车接单量和运营效率持续UP。

奔腾NAT：价格12.88万，充电支持直流快充，以及换电补能两种方式，30分钟快充或3分钟快换，这样的设计更加符合奔腾NAT的网约车定位。奔腾NAT搭载的是100kW的电动机，纯电续航里程为419km。

枫叶80V：作为主打出行服务市场的车型，枫叶80V的外型设计上更注重商务气质的打造，整车设计风格硬朗简洁，差异化更明显。

奔腾NAT：整体设计风格以简约为主，独特的车身线条和翻折式后风窗设计搭配的恰到好处，而贯穿式前位置灯和隧道感尾灯的设计也符合时下的审美，整台车的辨识度很高。

枫叶80V：作为MPV车型，枫叶80V内部空间巨大，轴距2807mm，拥有1798L超大空间的，尤其是后备箱空间，大约可放8个26寸大号行李箱，最大化解决每一位乘客的行李需求。多达23处的储物空间，可以满足多种不同使用场景，装下更多生活期许。

奔腾NAT：前排主副驾采取了55：45空间比，为司机提供超大驾驶位，让司机的头、腿、臀部均留有更大的活动空间。其次出于健康的考虑,奔腾NAT的主驾驶座椅采用平衡了支撑性与舒适性的材质,并配备电动腰托和座椅通风,可以有效缓解司机长时间驾驶疲劳，而可调节平躺的座椅和扶手设计,也使得司机在闲暇时可以更加放松的休息。

枫叶80V：电池组质保5年/50万公里。电池容量53.0.枫叶80V的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口等配置。但无倒车影像、主动刹车以及座椅腰部调节。

奔腾NAT：电池组质保8年/60万公里。安全方面，在方向盘上还设置了一键接单功能,并配备了FCW 前向碰撞预警、AEB自动紧急制动等主动安全配置,为车上的每一个乘客都带来了最大的安全保障。在一汽奔腾看来，乘客是出行服务的使用者，司机是出行服务的提供者，二者都是共享出行车辆的重要用户。在主被动安全方面，3H高强度轻量化车身，AEB+FCW安全配置应对复杂路况；在运营安全方面，配备了车内监控、司机人脸识别摄像头、行车记录仪、全车四处一键报警按钮、杀菌灯等安全设施，尽可能保障乘客在出现安全威胁的时候，能够将损失降低。相对于同品车辆值得一提的是还配备了座椅通风功能。

奔腾NAT：更加人性化。针对司机C位，前排主副驾采取55：45空间比，增加驾驶位空间；同时提供具备四向电动腰托和通风功能的司机养生座椅；集成出行接单系统、人脸识别、车内监控等多功能的车机系统平台，并将本地功能与接单功能相结合，再加上方向盘一键接单键，司机的工作过程更为高效和安全。

针对乘客C位，设置了自动侧滑门和迎宾灯，如果乘客手持物品不便做开门等动作，自动侧滑门就解决了这个问题，且夜间迎宾灯也能为用户体验加分；后排腿部空间较大，1007mm媲美中大型豪华车，车云菌在后排座椅内感受后排空间确实很大，更便于放置随身物品等，另外，副驾驶座椅可以放倒前滑，为乘客腾出更大的空间和视野。除了汽车的硬件功能，乘客可以通过APP远程控制后排座椅加热、空调温度等，后排提供USB充电口、置物挂钩、杯托等小设计，以及在APP上可以实现中文与外语互译、国际交流无障碍的翻译助手。

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