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成功跻身蓝牌C照行列的丰田海狮与再次掀起加价风波的埃尔法该如何抉择?

(原标题:成功跻身蓝牌C照行列的丰田海狮与再次掀起加价风波的埃尔法该如何抉择?)

哈喽大家好,我是小曹,今天带大家深度分析对比一下在商务车界绝对拥有姓名,一直享有超豪华MPV盛名的丰田埃尔法与全新22款成功跻身蓝牌C照的九座皇冠定制版大型商务车丰田海狮,看看到底该如何抉择呢?

外观,空间上:

埃尔法整车长宽高分别是4975/1850/1945mm,车头采用纺锤式格栅设计,头灯饱满,具有运动气息,视觉冲击力十足。

而海狮整车长宽高分别为5915/1950/2280mm,轴距3860mm,车头升级为立体化的进气格栅以及最新样式的灯组,使其较以往也具有了更高的辨识度。

从外观上二者可以说各有千秋,展现的气势不相上下。但在空间上埃尔法如果作为家庭出行使用,整车长度还是会偏短一些,使得乘坐空间有限,影响了乘坐的舒适性。而长度恰好为五米九的海狮不仅保证了车内的乘坐空间,最巧妙的是让它成功跻身于蓝牌C照的行列,这样一来也能够轻松缓解车主需要升级驾照的压力。(当然七座和九座车型的长度的确没有可比性,这里只是进行一个系统的比较)

动力配置方面:

埃尔法搭载的是一台2.5L自然吸气L4发动机,最大功率117匹马力,匹配ECVT无级变速箱。

丰田海狮实车搭载的是一台3.5L自然吸气V6发动机,最大功率280马力,与之匹配的是6速自动变速箱。通过数据对比可以很明显的看出丰田海狮的动力配置绝对是优于埃尔法的。

内饰(乘客舱):

埃尔法除了二排值得一提的两个航空座椅外,的确透露出了强烈的面包车氛围,二排中间部分没有过道,使得后排乘客上车时只能通过调节二排座椅的位置,整个过程也比较繁琐,后排座椅乘坐的空间和舒适性也十分有限。整车的确是比较单调而且面包感满满呀,看看图片相信大家也能够感受出来。

这款九座皇冠定制版海狮首先整车的座椅,车顶包括中控台等都进行了全新的皮质包覆以及一些桃木装饰,米色和咖色的内饰搭配使整车极具质感,当然二三排座椅也升级为了埃尔法同款航空座椅,舒适度得到了绝对的保障。

采用了2+2+2+3的9座布局,中间两排座椅均为独立设计,第二排座椅还可以选装,与第三排座椅形成4个对向座,加上移动小桌板,无论是商务洽谈还是聚会聊天都十分合适。顶棚也升级了极具造型感的顶灯加上多色可调氛围灯的搭配,完全能够满足多方位的照明需求。与此同时还配备了超大横屏娱乐影音一体系统,再配上后排沙发床的设计,这般舒适的乘坐环境,高不高级你们说了算!

从乘坐的舒适度以及环境来看,这款海狮绝对是吊打埃尔法的,你们说呢?

其实埃尔法作为百万级别的豪华商务车的确是备受争议,我认为它更多的是溢价能力的展现,其价格和实用性的确是没有很好的做到统一。而在这个大型商务车市场比较空白的情况下,丰田海狮绝对是占有一席之地的!当然不论是四座,还是七座车型均可为您进行定制。说了这么多,希望今天的文章能够为您提供一些有价值的参考哦~

今天就聊到这里吧!欢迎感兴趣的朋友们私信关注小曹,和我一起畅想聊车~