22款宝马X7宝马家族旗舰车型
宝马X7，作为一款对标奔驰GLS、奥迪Q7(配置|询价)的豪华大型SUV，在2018年一经推出，就获得了不少消费者的关注，天津港也在第一时间用平行进口的方式引进了这款车。
平行进口的宝马X7，以美版和加版为主，所以今天，咱们就来聊聊中规、美版和加版的宝马X7，在配置和价格上的差异。
中规进口宝马X7咱们先说中规车型，中规车型提供了领先型、尊享型、个性化定制限量版和行政型四个车型，售价分别在100万、108.8万、113.8万和126.8万元四个价格档位。另外，除了入门版的领先型只有一个豪华套装外，其他三个车型都有豪华套装和M运动套装两种套装版本，而且同型号不同套装的价格也没有差别。
运动套装的特点是拥有外观运动套件、M三幅式方向盘、方向盘换挡和M高性能卡钳，而豪华套装则只拥有外侧固定脚踏，这么看下来，还是M运动套装更吸引人。
一，领先型先说入门款，也就是厂家指导价在100万元的领先型豪华套装，该款车型是2020款X7中唯一一个7座车型（其他均为6座车型）同时又没有配备激光大灯和五区自动空调的版本。
二， 尊享型比领先型豪华套装更高一级的，是尊享型，分别有豪华套装和M运动套装两个套装版本，这两个版本的厂家指导价都是108.8万元。同时，相比于入门款领先型，尊享型还多了如下配置：
三，个性化定制限量版接着是个性化定制限量版，两个套装的厂家指导价同样都是113.8万元。
四，限量定制版的特点是拥有与顶配行政型一样的22吋Y型轮毂（M运动套装为22吋V式轮毂）和连顶配行政型都需要选装才能得到的手势控制这两项配置，除此之外，个性定制限量版的M运动套装还拥有黑色行李架和黑色车窗饰边这项独有装饰（其他版本为银色），其他配置则与尊享型一致，而且限量版基本上不提供选装，在这一点上，反而没有尊享型配置自由度高。
行政型最后是顶配的行政型，同样分为豪华套装和M运动套装两种，厂家指导价都是126.8万元。行政型没有标配手势控制，需要单独选装才可获得，另外，顶配行政型的M运动套装还多了一个M运动排气系统。
接着咱们说平行进口的宝马X7。2020款美版宝马X7先说美版，美版的宝马X7有豪华和M运动套装两种选择，选择好套装之后，其他选装配置以选装包或者单选配件的形式出现，配置自由度比较高。
美版的M运动套装除了拥有空气动力套件（同中规运动外观套件）、21吋双辐轮毂、M三幅式方向盘、方向盘换挡外，还多出了黑色行李架、黑色车窗饰边和黑色车身饰边。外观上与中规尊享版M套装车型基本一致，不过与中规的M运动套件不同的是，美版的M运动套装并不包含M高性能卡钳，这个是需要单独选装的，或者选装动态驾驶包来获得。
相比于中规的入门款领先型，美版标准版少了360度全景影像、自动泊车入位功能、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响、水晶质感组件等配置，多了行人碰撞防护、车道偏离警告、主动盲点监测和后方交通穿行提示（倒车盲点检测）等安全配置。
美版宝马X7选装包：目前，一台美版宝马X7，选装了寒冷包、停车辅助包、抬头显示、哈曼卡顿音响这些配置后的价格在92万元左右，不仅配置上要比中规的入门款配置要高些（安全配置、五区自动空调、抬头显示等配置），而且价格上也要便宜8万元，性价比相当高。
加版宝马X7最后咱们说加版的宝马X7。加版宝马X7的标准配置比美版要高，而且，加版宝马X7的M运动套装是个单独的选装包，配置上还比美版多了个M高性能卡钳，与中规的M运动套装配置基本一致，另外，加版的M运动包还包含了M运动排气系统，这项配置中规X7只有顶配的行政型M运动套装版本才有配备，除此之外，中规顶配才有的后排侧气囊，在加版X7上也是标准配置。
加版宝马X7的标准配置比美版的要高，多了哈曼卡顿音响、加热舒适套件、后排座椅加热、限速助手、后部碰撞保护系统、远程启动和后排侧气囊等配置；与中规进口的领先型相比，虽然还是少了360度全景影像、自动泊车入位功能、内置行车记录仪和水晶质感组件等配置，但也多了远程启动、加热舒适套件、后排座椅加热等中规进口顶配行政型才有的配置，而且，加版的宝马X7，可以0元选装21和22吋轮毂，而中规进口即便是厂家指导价108.8万元的尊享型也只配备了21吋轮毂。
