手握15万，迈锐宝XL和起亚K5如何选？车主说了真心话
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“大放异彩”的大众途岳，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“浪漫男人”标致508，其未来的实力不可忽视。更新换代是汽车生产的主要特点，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如迈锐宝XL和K5凯酷。
今天的分享嘉宾是小韦，他之前有一辆迈锐宝XL，前些日子，他又换了起亚K5，现在为止他提车已有1个月，跑了1600公里，他感言：没有对比就没有伤害，差距真大。究竟是什么原因让他看中了起亚K5？迈锐宝XL与起亚K5又有哪些不同的地方？一起来听听他是怎么说的吧！
先开迈锐宝XL
外观：完美的塑造了一款高颜值的车。车尾一体式尾翼动感时尚，前引擎盖线条饱满动感。配上车大灯的形状，看上去就很犀利范十足。17寸的轮毂和整车的高度搭配比例也恰好，很精神。
内饰：像新出的雪佛兰创酷或者雪佛兰沃兰多内饰我觉得就挺好。中控样式说实话和主流有一些差距，但胜在车机使用流畅。但是在功能布局方面很人性化，第一次接触也非常容易上手。新车味道还是有点的，希望经历个夏天能晒掉点味。
空间：空间没地说足够大，我比较魁梧，好吧，是胖。家人在乘坐方面也给出极大的赞赏。车内的储物的地方不多，有好多的东西没有充足合理的地方存放。后备箱很深，开口不是很高，但搬点东西或家用装些旅行箱之类的轻轻松松。
舒适性：大宝的舒适性真的是不错。避震有点硬，不过我朋友说运动轿车都这样子，就无所谓了。车子的隔音效果也很好，进车里感觉特别的安静。真皮座椅坐着挺舒服，就是夏天烫屁股。
动力：总而言之，这个动力对我来说是足够的，很赞。因为很多四缸的更大排量地放在更小的车上，都觉得车子的动力很肉。变速箱理解不了我的意图，一下升挡一下降档的。总体来说，正常驾驶市区足够。
操控：操控对于日常家用来说比较轻松，没什么需要适应的。方向盘的大小刚刚好，特别是握着的大小，感觉手握着很舒服。车身底盘很稳当，像个灵活的肌肉男，开起来感觉很细腻。这款车用的是9速手自一体的变速箱，换挡灵敏没有感受到顿挫感。
再开K5凯酷
外观：外观没有明显瑕疵，漂亮、大气，回头率挺高。外观很时尚年轻，前脸大气。近光远光灯虽然是卤素灯，但是亮度也够了。前面的小虎牙很性感，三只眼的雾灯也很好看，个性。
内饰：内饰做得相对来说还是比较好的。中控偏向驾驶员设计，不错。内饰用料可以，做工还是挺好的，座椅是不是真皮我也看不懂。新车内有些异味，买的活性炭包，多通风，放些橘子皮除异味。
空间：空间还用说，不比大众帕萨特差，谁坐谁说宽大舒适。放手机地方不多，因为点烟器哪里搞了一个一拖三的充电头。但是座椅没法放倒，所以装一些类似于自行车这种比较长得物品就比较尴尬。帮我同事搬过一次家，后备箱放了好多被子什么的，空间不错的。
舒适性：K5这车的舒适性，个人觉得还是很棒的，首先我开的很舒服。其次个人感觉悬架软硬适中，压过井盖震动感略强，车身稳定。好路上胎噪不明显，烂路上胎噪略有点明显。就是没有腰部支撑，长时间驾驶有点累，颈部没有支撑，脖子会疼。
动力：动力还可以.加速没毛病.好车也开了很多.也就那样.比较稳.。2.0自然吸气，落伍了。加速比较线性，换挡平顺。完全够用，低速顿挫还是有的，不明显。
操控：这么长得车，操控没什么可说的。方向盘没有虚位，指向精准。底盘扎实，悬挂舒适。然后刹车力度个人感觉不够，得深踩才行。
结语:
迈锐宝XL：车子的外观颜值高，在细节方面有档次感，迈锐宝XL的操控感用一个词来形容就是稳重。起亚K5：中型轿车舒适性不错，运动模式，动力杠杠的。我给迈锐宝XL 89分，起亚K5 94分，起亚K5的总体表现让我非常满意，尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管迈锐宝XL也非常优秀，但只有起亚K5才是我的最终选择。现在大路上可以市场看到起亚K5，越来越多的人认可起亚K5是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。经过驾驶，我心情可以用十个字形容：都是辆好车，选谁都没错！那么，手握15万，迈锐宝XL和起亚K5如何选？车主说了真心话。阁下有什么高见呢？
