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这2款低速电动车小而实用,最大续航150公里,价格在2万出头

(原标题:这2款低速电动车小而实用,最大续航150公里,价格在2万出头)

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低速四轮电动车目前已经进入一个淡季市场,各大生产企业都减少了生产,加之各地在严查低速三轮、四轮电动车。经销商开始出现了降价清库存的情况。尤其是异地购车的情况非常火爆。每年3-5月份都是入手低速电动车的好时机,要比旺季便宜好几千,甚至上万元。今天就分享2款优质低速电动车给大家!

第一款 鸿日核桃

鸿日核桃是鸿日veli的升级版,也是旗下V平台生产的车型,整车外观设计基本延续了上一代设计,简约方正,采用了四门五座的经典造型,小型的SUV。虎式野萌前脸+黑金方钻前格栅,看起来更为精致大气。

主体100%采用了高强度钢材,一体式冲压成型,鸟笼结构的安全车身,可以有效保护车内人员的安全,减震塔采用了车规级360度全包围钢机构,做得舒服开得稳。车身小巧但是内部空间很大,双排四人座,4个成年人可以轻松坐下去。后排放倒还有499L的魔术空间。

内饰采用大量的环保材质,但是看起来更显得成熟稳重,配有超大方向盘,中间用于旋转式的换挡按钮,暖风机,一键启动等先进配置也都有。 整体舒适性还是不错的。

动力配置上,整车严格按照低速新国标标准打造,采用了3000W的高效电机,配置了8kwh的磷酸铁锂电池,最大续航可达150公里,电机电控都有3年/6万公里的质保。

第二款 逍客X1

这款车跟日产逍客不是同一概念,它是一款低速电动车,外观跟逍客很像。人称“小尼桑”。低速厂家把它命名为逍客X1,整车为SUV造型,前脸采用了经典的V型横拉格栅。两侧配有LED透镜大灯,看起来更为成熟大气。

由于该车是越野车的造型,因此采用了铁质外壳和承载式的车身结构,采用了汽车级流水线拼装技术,整车看起来更为敦厚扎实,并且采用了3C隔热玻璃,安全可靠。底部采用了连体式悬挂减震,它的舒适性自然没有汽车那么好。

该车内饰看起来也十分粗旷,中控台使用双色的硬塑料材质,各项功能也非常齐全。车棚采用了很多软包材质,触感比较细腻。座椅拥有织物和PU材质两种可以选择,内部空间还是比较大的,轻松容下4个成年人。

整车搭载了3500W的永磁同步交流电机,搭载了英博尔控制器,拥有节能防溜坡的功能,配置了60V120ah免维护干电池,搭载了一个5KW的增程器,综合功率8.5kw,最大时速60km/h,爬坡读数30°。动力强劲,综合续航可达150公里。

总结:

这2款电动车都是去年比较热门的车型,针对不同人群的需求设计的,在2万级别里面算是很有实力的。但是买它还是需要了解当地的整车,不然不能上路损失就大了,各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!

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