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新车提前看,盘点1月即将到来的SUV

(原标题:新车提前看,盘点1月即将到来的SUV)

元旦假后回到工作岗位,相信不少的读者都像我一样“假后综合征”发作了,身体有种被掏空的感觉,无心工作。既然大家都是车迷,说到新车大家自然就兴奋起来了。好吧,我们就赶紧看看1月即将到来的新车吧。

AION LX Plus

上市时间:1月6日

广汽埃安在新能源市场的表现还是较为不错的,从满大街的AION S就看出来了,不过在30万+的高端车纯电动市场,广汽埃安目前仅有AION LX一款车型,而全新的AION LX Plus到来,将再次拨高广汽埃安在新能源市场的高度。

AION LX Plus此前在2021年广州国际车展上发布。新车的性能和续航里程都是主打卖点,例如:2.9s的百公里加速时间和续航里程超1000km。此前,对AION LX Plus经过光电实测,新车的真实续航可达923km,续航里程可以说是十分夸张了。

此外,新车还搭载了3个第二代智能可变焦激光雷达,同时搭配35个感知硬件,能够实现更加智能、强大的导航辅助驾驶功能。从产品而言AION LX PLUS绝对是同级领先水准,如果新车的定价合理,相信在市场上将吸引到不少消费者目光。

广汽丰田 锋兰达上市时间:1月6日

一汽丰田 卡罗拉锐放

上市时间:或1月内


锋兰达和卡罗拉锐放是带着任务而来的,他们要帮助丰田,扭转其在15万级合资小型SUV市场的局面。优点方面,两款车型均基于TNGA架构打造,低重心、易操控等优点都得以保留,新车标配L2级自动驾驶辅助系统,安全配置方面同样是十分给力。动力方面,新车采用C-HR相同的2.0L+CVT的动力组合,兼顾舒适和平顺,符合日常家用需求。

至于缺点方面,两款车型主要问题还是在配置和悬挂上面。两款新车的后悬挂均为扭力梁式非独立悬挂,不知道对行车品质是否会有所影响,并且低配车型在功能配置方面的体验会有所“打折”。当然,这些缺点在主流合资小型SUV基本上也存在,但依旧不影响销量。

锋兰达和卡罗拉锐放面向的是家用消费群体,而奕泽和C-HR面向的个性化年轻消费者群体,就产品覆盖层面而言,前面两款车型面向的人群更广。话说回来,同样的价格,在国产紧凑型SUV和合资小型SUV之间,你会怎么选择呢?但别忘了,他们可是有丰田的品牌光环加持哦。

广汽丰田 威飒

上市时间:1月内

广汽丰田威飒定位介于汉兰达和威兰达之间,主打大五座SUV市场。威飒的采用威兰达相似的设计语言,但外观而言,编辑还是觉得姊妹车型凌放颜值更高一些。

威飒尺寸比威兰达大一点, 约4米75的车长和2米7(2695mm)不到的轴距,比起冠道等中型SUV车型尺寸,并不算十分突出。此前同事试驾过凌放,对于新车的行车品质有着很高的评价,相信威飒同样也会有不错的表现。

动力方面,新车提供2.0L自吸和2.5L双擎可选,追求动力更强和油耗更低的消费者只能上2.5L双擎。可是从预售价来看,威飒的2.5L双擎的价格并不便宜,其中汽油版预售价:22.00-27.00万元,双擎版预售价:25.00-31.00万元。同样的价格,已经可以买到低配的汉兰达或皇冠陆放了。鸡头和凤尾,就看大家怎么取舍了。

宋MAX DM-i

预售价公布时间:1月内

宋MAX DM-i在外观和内饰方面延续宋MAX的设计,没有太多的惊喜可言。要说新车最大的亮点,那便是搭载由1.5L自吸发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统,新车也是首搭DM-i系统的比亚迪MPV。

在DM-i系统的加持下,宋MAX DM-i兼顾性能和油耗的同时,还能享受绿牌和免购置税政策,十分适合MPV刚需用户。参考以往DM-i车型,价格一直都是比较惊喜的,大家不妨期待。

总结

从往年来看,1月属于新车的“冷门月份”,新车不算特别多,因为车企更愿意把新车留到年后发布。但上面的几款新车同样不错,不知道大家有没有看上的呢?

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