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宋plus和ID4X哪个好,后者续航跑500多公里,续航长短途皆可

(原标题:宋plus和ID4X哪个好,后者续航跑500多公里,续航长短途皆可)

对于纯电车型,近两年我的态度可以说是发生了翻天覆地的变化。最开始的时候,因为市面上的新能源车型数量较少,这个细分市场也处于未被全面开发的状态,对于这方面我了解的并不是很多,所以先入为主的对它存了质疑的态度。但近两年汽车市场逐渐迈进了电气化时代,新能源车型成为了行业的未来发展趋势,我也有了更多的时间和机会去了解这类车型,态度在不知不觉中就发生了转变。所以在前段时间购置人生第二辆车的时候,把纯电车型列在了首位,去店里详细试驾了一下宋PLUS和ID4X。今天就来简单的和大家聊聊,以我的要求进行评判的话,宋PLUS和ID4X哪个好。

ID4X长短途出行更方便,宋PLUS市内适用

如果说挑选燃油车时动力是不得不看的点,那么纯电车型的续航能力则是我重点关注的地方。ID.4 X因为使用了三元锂电池,真实续航和工信部纯电续航里程之间不会有太大的缩水,换句话说,充一次电ID.4 X能跑500多公里。对于我这个偶尔会开车出趟远门的人来说,这样的续航里程实在是太过于友好,起码不用担心回程问题,用车成本也不会太高。

宋PLUS受磷酸铁锂电池的影响,真实续航只能跑400多公里。如果只是在市内驾驶的话,这样的续航里程其实也是够用的,但满足起我还要开车远行的需求来就有些力不从心了,要是在半路上出现电量过低这样的情况实在是有些尴尬。

ID4X安全可靠,宋PLUS基本过关

ID.4 X在之前的中保研碰撞测试上取得了四大指数全为G级的成绩,所以对于它的驾驶安全性,我个人还是挺放心的。

车上使用的呼吸式超高强度的电池包,进行了338项品牌标准安全验证,内容涉及温度、碰撞、化学腐蚀等多个方面,远超国标200多项标准,为的是在各种极端工况下电池都能持续运转。

宋PLUS在用电安全方面花费的心思相对来说会少一些,使用了家族特色刀片电池,并且经过了十多次的碰撞验证,将电池包的强度和坚固性进一步提高。

除此之外,宋PLUS还带有分布式动力电池管理和动力电池加热系统,电池安全是能过关的。

从车辆的续航能力、驾驶安全性两个方面来进行比较的话,ID.4 X显然更能满足我的要求。在这样强悍实力和品质的推动下,我打算过段时间就去店里把这车敲定。