国产越野车suv排行榜前十名，哪款更好？
关注近几年汽车市场的消费者们一定会发现，国产汽车品牌在迅速崛起。以往提到越野车suv，大部分人首先想到的便是合资或进口车，但是现在，不少国产越野车suv成为了越野爱好者们心中的最爱。国产越野车suv排行榜前十名中，每一款也都拥有不错的性能，是很多人在购车时的主要参考榜单。那么在这份榜单中，哪款配置更佳？越野车suv又该怎么选呢？
国产越野车suv排行榜前十名，怎么看性能配置？
注意底盘大梁
虽然决定越野车suv性能的因素有不少，但是具有底盘大梁的车型应该是越野车的必备元素。一款越野车性能的体现很大程度在于汽车底盘的结构和悬架方式，如果仔细观察一下就会发现，真正的越野车型都是采用了强度大的独立悬架臂结构。而且最好还要搭配差速锁的功能，增加越野时的脱困能力。
首选四轮驱动越野时的路况大多比较严苛，比如驶入高原地区，很容易遭遇路面障碍物或深陷泥泞之中，具备四轮驱动的车辆更容易拔出泥沼，应对不同路况的能力也更强。且离地间隙应大于180mm，最小离地间隙越大，代表车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强。
柴油还是汽油
相对来说，柴油车比汽油车更适合越野。因为越野时必然会经过河流、溪水，柴油车具备更少的电路系统，进行密封改装后的车辆，甚至能在即将漫过车顶的水域前进。而汽油车存在的电路较多，即使改装涉水管将发动机进气口升高，也很难将全车的电路升高，如果驾驶在水路时，涉水水面超过整个车轮，可能会因为潮湿导致电路故障。
还有最大爬坡度越野车suv的最大爬坡度与接近角、通过角、离去角有关，这些因素都对其有一定影响。接近角越大，越野车在上坡时就越不容易碰头，通过角影响越野车在通过小丘、坡顶等一些有隆起的地段时的表现，离去角则影响suv在下坡时的表现，如果离去角不够大，越野车离开坡道时就非常容易刮到尾部。
不要忘记选大牌
选择大牌的越野车suv不仅仅是因为大牌的车型品质更专业，也因为在越野时如果车辆出现了状况，越大牌的车型售后服务网点越多，能够更快地找到合适的配件，这样越野之行更有保障。
在这方面，榜当中承袭上汽集团雄厚实力的上汽大通MAXUS更有优势，在国内的市场覆盖率以及销量都堪称领先，售后服务有保障，旗下的上汽大通MAXUS D90 Pro便是一款高性能的越野车suv。
这款suv采用双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬的专业越野悬架结构，配合新型横向稳定杆，经过全球顶级的底盘性能专家调教，兼顾强悍穿越能力的同时也提升了操稳感受。同时配备了全地形智能四驱系统，该系统标配可预缩的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，可以轻松应对雪地、沙地、泥地、岩石等各种越野路况，脱困能力一流。该车型的柴油版采用了上汽π 2.0T Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，搭配采埃孚8速手自一体变速箱，峰值扭矩为500N·m，百公里综合油耗仅8.2L，符合国六b标准，在感受源源不断的动力的同时，也节省了越野的经济成本。同时它的最小离地间隙为210mm，最大涉水深度为800mm，接近角和离去角分别为28°和25°，越障、过沟、涉水都不在话下。
对于一款需要穿山越岭的越野车suv来说，上述几点都是必备的性能。而除了这些以外，现在越野车suv也从年轻越野者们的角度出发，配备了一些智能科技。比如国产越野车suv排行榜前十名中的上汽大通MAXUS D90 Pro就采用了蜘蛛智联2.0车联网+腾讯TAI的组合，还特别设计了越野专家小程序和越野生态圈，都是有益于越野之行的功能。在挑选越野suv时，还可以关注一下这方面。
