奥迪A6，Avant，e-tron抢先看，零百加速4秒/纯电续航700km

e-tron 奥迪e-tron Concept 2022-03-18 16:01:12 user 至少还有车

（原标题：奥迪A6，Avant，e-tron抢先看，零百加速4秒/纯电续航700km）

日前，在2022年媒体沟通会上，奥迪推出了A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车型——奥迪A6 Avant e-tron concept。

车辆基于奥迪全新的PPE纯电平台打造，具有800伏高压充电技术，充电10分钟可续航300公里，最大功率达350kW/800N·m，风阻系数仅为0.24cd，高性能版零百加速仅4秒。

奥迪A6 Avant e-tron concept在设计上，与2021年上海车展上展出的A6 e-tron concept十分相似，拥有豪华中大型车全新设计理念，兼顾奥迪家族现代设计语言，保留了众多标志性设计元素，如全封闭Singleframe一体式前格栅、贯穿式尾部灯带等，以A6命名是因为该车表现非常出色，同时也是最被看重的车型。

Avant这个词来源于avant garde（前卫），并作为1995年的奥迪广告语，风靡一时，此后优雅的旅行车被称为Avant。那么Avant和Allroad究竟区别在哪儿呢？从车型上看，两款车都是旅行造型，Avant则更像是两厢版的轿车，是轿车衍生出来的旅行版，通常会采用入门级动力；而Allroad是“多功能旅行车”的意思，更像是一辆低趴的SUV，底盘往往更高，并且还装有越野套件、半包围裙边以及行李架等，而且通常动力都很大。

车型介绍——e-tron纯电设计，兼顾空间与续航

前脸设计方面，一体式封闭前格栅底部与两侧与深邃的进气口相连，用于动力系统、动力电池和制动系统的散热。大灯组采用扁平化设计，向后延展到车侧的翼子板之上，这种横向设计元素也凸显了车辆宽阔的视觉效果。数字矩阵式LED前大灯拥有“影院级”的画面品质，还可通过投射墙面获得超大游戏画面。

新车车身线条优雅，车身比例十分协调，凸显出车辆飘逸、动感的一面。车身尺寸长x宽x高分别为4960/1960/1440mm，Avant车型自衍生之日起，就对旅行车有了革命性、感性的重新诠释。

基于PPE纯电平台的短悬设计，使该车拥有更大、更平整的座舱，宽大弧形车顶和车身比例，处处彰显跑车姿态。

A柱底部基于摄像头的虚拟外后视镜也是奥迪e-tron车型的典型特征；此外车辆还采用了22英寸轮毂，更加凸显动力性。

Avant车型的风阻系数仅为0.24，以为车新车的空气阻力很小，将为该车带来较低的电耗以及更长的续航里程。

车尾的小尾翼+扰流板，采用空气动力学设计，可将气流向四周分散以减少空气阻力。

车底的后扩散器被整合到保险杠区域，该部件具有彩色装饰，最小化空气阻力对汽车产生的抬升力。

纤长的尾灯与前大灯相同，应用了数字矩阵式LED技术与数字OLED技术，即便是最小曲面，也能够实现最大的亮度和各种特色功能，再次树立起行业灯光科技的标杆。

奥迪A6 Avant e-tron concept前悬采用专为电动车优化的五连杆悬架结构，后悬则采用多连杆形式桥接悬架，并配有带自适应阻尼控制的奥迪空气悬架，让舒适型与运动型兼得。

奥迪A6 e-tron车系的双电机四驱版，总输出功率均为350kW，最大扭矩达800N·m，0-100公里/小时（62英里/小时）加速最快仅需不到4秒，即便是入门级车型的0-100公里加速也在7秒以内。

奥迪A6 Avant e-tron concept还将搭载了一块容电量为100千瓦时的电池组，拥有高达700公里的WLTP续航里程，但不同的动力系统和车型续航里程会有所不同。

强大的800伏高压技术下，拥有270千瓦超级充电功率，100千瓦时电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟，在快速模式下充电10分钟，即可行驶约300公里。奥迪A6 Avant e-tron concept的续航能力和充电速度拥有燃油车的便捷用车体验，可全方位满足用户短途通勤与长途旅行的多维度出行需求。

PPE——多功能、可变、电动平台

PPE（Premium Platform Electric）平台意为奥迪高端电动平台，是一个专为纯电车型而设计的全新平台，是奥迪与保时捷公司共同研发的一个模块化技术架构，电池尺寸和轴距都可扩展，未来该平台将率先应于C级车，并逐渐推广应用至B级车与D级车之上，以适用于不同的细分市场。在不改变基本构型的情况下，该平台基础上还能打造出高离地间隙的SUV和CUV车型，不仅可以打造出追求最低能耗和最大续航里程而优化的单电机后驱基础版车型，也能装备拥有e-quattro智能电动四驱系统的高性能车型。