进入到2018年，小型SUV这个近年来并不太“景气”的细分市场迎来了一次强劲的“回潮”。尤其是合资品牌方面，丰田的奕泽、C-HR，现代昂西诺、雪铁龙的C4 AIRCROSS，都是今年已推出或即将推出的重磅新车，不过这几款的一个共同点就是贵，除了还没有正式上市的雪铁龙C4 AIRCROSS外，奕泽、C-HR和昂西诺这三款的最低售价也在12.99万，最高则达17.98万，这相比早些年小型SUV领域的主要车型福特翼博、雪佛兰创酷、标致2008等有了较大幅度的提升。

奕跑最低售价：6.98万起

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懂车分3.41懂车实测暂无车友圈4.4万车友热议二手车5.80万起 " 19辆

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相比动力和操控，奕跑在燃油经济性上的优势更加明显。其中手动挡车型的工信部油耗为百公里5.4L，而自动挡车型为百公里6L，均达到了同级别最优水准。

通过对起亚奕跑的评测我们可以看出，作为一款针对年轻消费群体的车型，奕跑很好地抓住了年轻的喜好与痛点，在设计上突出层次感和线条感，并采用活泼的配色方案，很好地诠释了年轻人对车的审美观念。而在动力上，选择这个级别车型的消费者对于油耗相对敏感，因此相比动力，奕跑更加关注发动机的燃油经济性，这降低了购车之后的养车用车成本。

整体而言，起亚奕跑虽然这是一款刷新合资品牌SUV最低价的产品，但其产品实力却并没有因低价而打折扣，真正做到了物美又价廉