上汽大通MAXUS，G20，PLUS和传祺M8谁更强？
MPV是中国汽车市场上的重要车型,2021年全年累计销量105.5万辆,这个市场并不算小。与此同时,各大汽车厂商仍在该领域内不断加码,以上汽大通MAXUS、广汽传祺为代表的国产品牌也凭借着强大的产品性能在市场内站稳了脚跟,成为国产品牌产品影响力提升的有力佐证。
值得一提的是,MPV车型与高端用户有很大的重合度,不少中大型MPV都被用户商务接待等场合。在这方面,上汽大通MAXUS G20 PLUS和广汽传祺M8都是典型代表。G20 PLUS 2021款四座2.0T曼哈顿版售价为33.88万元,传祺M8 2021款大师系列390T四座荣耀版售价为34.98万元,两款车都属于四座版高端MPV,价位接近,目标用户也高度重叠,那么哪一款才更值得入手呢?
外观:非同寻常的霸气
两款车都是四座版车型,明显是针对高端商务市场,因此它们的外观看上去都显得霸气十足,与普通版车型有明显区别。换作是同价位的SUV,便不会有这么强的商务气息。
G20 PLUS采用了超大尺寸的多边形中网,同时前脸大量采用了镀铬装饰线条,大大提升了整车的档次感。中网内部则通过斜杠条幅进行填充,有着很高的辨识度。除此之外,这款车还采用了贯穿式的前包围和獠牙状的雾灯,看上去有一种张牙舞爪的气势,非常符合它的商务定位。
传祺M8的气势感也很强,并且也跟G20 PLUS一样大量使用镀铬装饰元素。不过与G20 PLUS相比,他的前脸风格比较内敛,中网尺寸相对较小。除此之外,这款车的大灯尺寸比较大,并且与中网融为一体,设计感还是比较强的。值得一提的是,这款车的前脸与某著名外资品牌MPV比较相似,在原创度方面要差一些。
内饰:G20 PLUS配置更高
两款车的目标客户都是高端商务人士,因此无论外观还是内饰,都以大气、精致为目标。在内饰布局上,两款车都无可挑剔,不过在内部配置方面,G20 PLUS却有着明显的优势,能够为用户带来更优质的用车体验。
G20 PLUS搭载了12.3英寸悬浮式中控屏,支持卫星导航、车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能。除此之外,这款车还拥有360度全景影像、自适应巡航、方向盘换挡等驾驶辅助功能,而64色氛围灯和主动降噪功能更是进一步提升了用户的好感。这些高端配置,在传祺M8上是看不到的。
传祺M8采用10.1英寸嵌入式中控屏,在各种基础功能方面与G20 PLUS没有太大差别,但它缺少了方向盘换挡、OTA升级、主动降噪等高端配置,显得不够人性化。高端用户的眼光一般都比较挑剔,这些细节上的差距,很可能就决定了胜负。
空间与舒适度:G20 PLUS优势明显
超大的内部空间,是一款中大型MPV的灵魂。大空间意味着气度,意味着更高的舒适度,同时还有着更高的实用价值。G20 PLUS与传祺M8都采用4座造型,更加提升了尊贵感。但总体来看,G20 PLUS空间更大、舒适度更高,因此吸引力也更强。
G20 PLUS的车身长度达到了5198mm,轴距却达到了3198mm,在同级别车型中有明显优势,它为后排留下了十分宽敞的空间,带给用户远超一般车型的尊贵体验。值得一提的是,这款车的二排是一个私密空间,前排与后排之间进行隔断,中间则是两个航空级别的座椅,柔软度和手感都达到了同价位车型的一流水平。
传祺M8的车身长度为5149mm,比G20 PLUS只短了不到5cm,但它的轴距只有3000mm,比G20 PLUS短了将近20cm,反映到后排空间上的差距就非常明显了。中国的高端用户普遍追求排场,空间局促的车很难入他们的眼。在这个问题上,G20 PLUS显然更懂用户需求。
除了空间之外,G20 PLUS在舒适度当面也做得相当不错。它的主副驾座椅均支持腰部支撑和电动调节,同时主驾座椅还支持加热、通风、按摩功能,第二排座椅带有腿托调节功能,而且同样具备加热通风按摩功能,这样的配置水平,可以带给用户星级酒店一般的舒适感。
传祺M8的后排座椅舒适度与G20 PLUS差别不大,除了空间稍小之外,没有明显的缺陷。不过它的前排座椅功能简单,是纯粹的司机专用。这是以前MPV比较常见的一种设计,不过作为一款30多万的国产车,这一点成本是不应该省的。
G20 PLUS安全性能更高
动力性能与安全性能,同样是一款中大型MPV的核心性能指标。两款车都搭载了2.0T涡轮增压发动机,动力性能方面差别不大,不过G20 PLUS在安全性能方面更胜一筹,这进一步增强了它的吸引力。
G20 PLUS搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为165kW,最大扭矩为350N·m,达到了同级别车型的主流水平。值得一提的是,这款车的发动机为铝合金材质,而且只需要加92号汽油。在油价高企的今天,这款车在出行成本方面的优势显然会得到更多消费者的认可。
传祺M8同样搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为185kW,最大扭矩为390N·m,在动力性能上稍有优势。不过这款车采用的是铸铁材质发动机,而且需要加95号汽油,发动机寿命和出行成本方面都没有什么优势。
在安全性能方面,G20 PLUS的表现非常不错,除了360度全景影像等常用配置之外,它还提供了主动刹车、车道偏离预警系统等高端配置,能够为用户提供全方位的安全保障,这也是高端用户非常看重的一点。
传祺M8在刹车辅助、ABS防抱死、车身稳定系统等基础配置方面没有缺席,但也仅次而已,主动刹车、车道偏离预警等高端配置都没有出现。作为一款售价接近35万元的高端车型,在这些配置上市不应该落伍的。
结束语:从价位上来说,上汽大通MAXUS G20 PLUS比传祺M8便宜了一万多元,但无论是空间、配置还是安全性能,它都有着一定的优势,很好地抓住了高端用户的用车习惯和购车心理。因此从整体来看,G20 PLUS无疑是更值得入手的那一款。
