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奥迪通过大幅度减价终于勉强保住了第三名的位置

(原标题:奥迪通过大幅度减价终于勉强保住了第三名的位置)

分别在2016年和2017年,奔驰E级和宝马5系先后进行了全面的升级换代,然而奥迪的A6L却自2012年换代后始终没有更新版本面世。随着德系三巨头竞争进入了白热化阶段,再加上奥迪A6L逐渐到了生命的周期的末期阶段,显露出了疲态。曾经作为“一哥”的奥迪通过大幅度减价终于勉强保住了第三名的位置。但这一窘境有望被打破,因为前不久2019年全新一代的A6L横空出世,为奥迪在此番较量中增添了不少动力。

首先我们今天先将奥迪全新的A6L和奔驰E级进行比较。因为首先在价格上,两者比较接近,全新奥迪A6L指导价是41.78万元,而奔驰E级指导价则是43.58万,全新一代奥迪A6L主要分为雅致型和动感型两种车型,尽管在外观上差别不太大,其实最主要是在于它的前包围和轮圈的设计。我们知道,前脸是一辆车型的灵魂所在,奥迪A6L采用了奥迪最新的家族式设计理念,突出了大嘴和犀利的眼神,大灯的造型几乎全是折角,并没有碍眼的棱棱角角。并且采用了矩阵式的带有自动放大的LED光源,给人一种很凌练犀利的感觉。而反观奔驰E级长轴,却是一副儒雅玲珑的造型,对于外观的欣赏程度因人而异,两者均是同级竞品中的佼佼者。

在轮圈的设尺寸,E级和A6L都是18英寸的,奔驰E级和自身的外观风格很匹配,带有典雅的范儿。而全新奥迪A6L则是更加有艺术感,整个很像航空发动机的大涡扇子,并且很注重静音效果和乘客舒适度,而奔驰E级则是更偏向于运动的风格,降噪方面显然没有A6L做的好。其次,A6L的车尾尽管没有使用了像Q8那种最新的贯穿式尾灯设计,但是它比之前的老款明显精神多了,而反观E级,它的车尾造型始终是几年前的样子,让消费者容易对它产生审美疲劳的感觉。

其实,这款全新的奥迪A6L更注重的是整车的科技感。比如它的无钥匙进入功能是很多年轻车主很喜欢的,因为它为车主提供了更大的便捷。在这款A6L的车型上,就已经拥有这项高科技的配置了,而奔驰E级的入门版却没有这项配置,只有47.58万以上的高级别版本才有。相对而言,奔驰对于这项配置显得有些吝啬了。

而在中控台的仪表盘的设计上,两者都是使用了12.3英寸的大屏液晶屏幕,显示的效果都是很不错的。但是由于奥迪A6L是一种异形的屏幕,两点可以直接满屏投射地图,而奔驰E级则是采用了中规中矩的矩形屏幕,只能在右侧圆盘里投射导航,想比之下,奥迪A6L的科技感更足了。

而在动力方面,奥迪A6L更是完胜奔驰E级,就像前文说到的那样,A6L在价格上不仅比奔驰E级便宜,且A6L搭载的是两种高低不同功率的2.0T涡轮增压发动机,其中入门版低功率即可达190马力320扭矩,而高功率版最大功率可达224马力,峰值扭矩扭矩350牛·米。而反观E级入门则是搭载1.5T,差距很明显可,且E级中配2.0T排量的涡轮增压发动机,最大功率只有184马力,扭矩只有300牛·米。除此之外,奥迪A6L还搭载了7速的双离合变速箱,电子的挡杆,在操控上更加灵活。