（原标题：沃尔沃V90卖不动才采取直售？降价的背后是涨价）

2021年沃尔沃全球累计销量大约为70万辆，其中中国市场销量达到了17万辆左右，同比增长了3.1%，不过今年伊始沃尔沃没能保住小幅增长的趋势，前两个月在中国仅交出2万多辆的成绩，同比下降严重。卖得不好的原因无非是半导体短缺和供应链危机，但是这对于小众旅行车沃尔沃V90来说，卖得不好可以，不赚钱不行。沃尔沃给出的动作是把沃尔沃V90搬上小程序、增加直售模式，直售价39.18-49.28万元，对比44.79-55.69万元的零售价看似降价，实则是涨价。

沃尔沃V90卖不动才采取直售？从结果来看确实如此，尽管沃尔沃V90作为进口车型在国内售价已经很克制了，同在欧洲市场的价格也是相差无几，对比同级别竞争对手奥迪A6 allroad 58.18万元的起售价，可以说性价比已经很突出了。对于目前的局面，沃尔沃V90似乎也没有太好的办法，纳入直售模式是其中一个不需要怎么动脑筋的办法之一，价格透明了之后带来的缺点或许再也享受不到像以前那样更大的优惠了。