踩着“巨人”的肩膀，卡罗拉锐放正面硬刚XR-V、缤智
一汽丰田在15万元下并没有一款主打家用性的SUV车型，奕泽价位已超过15万元，定位本身主打驾控乐趣，空间也为运动风格做了让步，作为入门SUV车型大部分消费者还是偏向家用性，一汽丰田毫无竞争力，相当于将这部分蛋糕拱手让与竞争对手。
随着一汽丰田卡罗拉锐放的正式上市，无论从价格定位还是空间尺寸，都在向竞争对手靠拢、甚至超越，有老大哥卡罗拉坐镇，“经济、可靠、实用”的特性不能丢。
基于丰田TNGA-C架构打造而来，外观设计与美版卡罗拉Cross更为接近，前脸配备了大嘴点阵式进气格栅，内嵌熏黑蜂窝状格栅，两侧LED头灯组与前格栅相连，远近光采用一体式设计，下方包围则采用了较为粗矿的磨砂材质，并配有LED雾灯组。
侧身腰线从大灯两侧向后延伸，营造出了俯冲式的视觉感观，车身尺寸方面，卡罗拉锐放长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距2640mm，整体车身尺寸比奕泽、C-HR、缤智、XR-V都要更大一些。
细长条的尾灯造型，在灯组外部配备有空气动力学装置，内部还标有“COROLLACROSS”标识，细节处理十分到位，粗壮的保险杠等元素，同样与前脸做到了前后呼应。
卡罗拉锐放沿用了卡罗拉车型的内饰设计与布局，简洁朴素，中控台采用9英寸悬浮式中控屏，全系标配全新丰田智行互联系统以及AI语音交互等功能。
同时，全系标配7个SRS空气囊（顶配车型有9个）以及ToyotaSafetySense2.0智行安全系统，主被动安全双管齐下，最大化降低行车风险，提供全方位的安全保证。
新一代ToyotaSafetySense智行安全，可实现L2级驾驶辅助功能，其中包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和、AHB自动调节远光灯系统等。
卡罗拉锐放搭载代号为M20E的2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171PS），最大扭矩205N·m，传动系统方面，与该发动机匹配的是CVT无级变速箱。这套动力早已在亚洲龙上游刃有余，放在卡罗拉锐放上动力体验只会更加出色。
在紧凑级SUV这个细分市场，丰田一直处在下风，此时推出卡罗拉锐放针对性格外明显，站在“巨人”的肩膀上，一汽丰田对卡罗拉锐放给予厚望，同时也为消费者提供了一个新的选择。
