（原标题：比亚迪海豹发布，Model，3表示「不要CUE我」）

3月底比亚迪发布了一款全新车型，基于e平台3.0打造、隶属于海洋系列的纯电轿车——海豹。

官图与部分核心性能被公布之后，网上又出现了不少“对标Model 3”的言论。圈内人对此已经习以为常，如果哪款纯电中级车不打算与特斯拉争一番，显然就是不求上进。

能不能打赢是一回事，潜在购买车是否真的会如此对比选购，又是另一回事。大概在比亚迪海豹，甚至比亚迪汉的粉丝群、用户群看来，Model 3根本就不在考虑范围内。

在讨论谁会买之前，我们先看看比亚迪海豹是一款什么样的车。

也许人们会反驳，纯电动轿车在降低风阻和简约线条的宗旨之下，设计发挥空间本来就很少，撞脸只是因为英雄所见略同。那么，我们就暂且保持客观，再看看海豹的整体造型。

在智能电动车领域，科技也是第一生产力。汉在维护既有目标消费群的同时，让海豹去建立科技形象，用一个强科技标签和水平线以上的综合产品力去撼动那些25万预算的年轻人。

毕竟，特斯拉在中国已经不再是纯靠品牌效应赚钱了。P7能有它的一席之地，比亚迪海豹心里暗暗较劲“我也可以” 。

值得一提的是，海豹与汉的轴距是一样的，高性能版本同样可以做到3.9秒加速、同样给到了700km续航，跟2022款汉EV一致。只不过，参考秦PLUS DM-i和驱逐舰05的定价和配置划分，海豹也会跟汉互相辅助，在性能和智能的配置定价上有一个错位。

很多圈内人猜测海豹的定价会在20-26万元，目标是小鹏P7和特斯拉，但我认为海豹的定价高低，还得看比亚迪有多想保护比亚迪汉的地位。