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3款新能源四轮车,智能时尚,最高续航408公里,适合冬天长途代步

(原标题:3款新能源四轮车,智能时尚,最高续航408公里,适合冬天长途代步)

现如今新能源汽车算是熬出头了,销量一直在蹭蹭往上涨,路上挂绿牌的车也逐渐多了起来。所以最近就有友友问侃侃,有没有什么新能源四轮车介绍?侃侃一想,平日里都是介绍低速的老头乐,那今天咱也高端一把,介绍以下3款新能源汽车,外观时尚,最高续航408公里,适合冬天长途驾驶。

这三款车分别是奇瑞小蚂蚁、宝骏KiWi EV、哪吒V,都是比较出名的品牌,这三款车在市场上销售也是排在前面的,算是比较火爆的款型吧。下面一起来看看测评!


奇瑞小蚂蚁甜粉款

外观上:奇瑞小蚂蚁是一款微型电动车,前脸采用了X型的设计语言,整体上没什么太突出的点,大家可以自行看图,这是小蚂蚁甜粉款。车身尺寸3200*1670*1550mm,轴距2150mm,采用三门四座设计。

配置上:这款车搭载了最大功率为30千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩为120牛·米。电池可以选配30.6kWh和40.6kWh两个版本,NEDC续航分别是301公里和408公里。此外,在后一个版本的基础上多加1000可以更换55千瓦电机,峰值扭矩为150牛·米。但对于一般代步也就没必要花这个钱换了,普通版本足以应付,甚至有余。

侃点评:大家最关心的价格,是在6.60-.9.19万之间,也就是配置高低的问题。因为这是一款可以上高速的车,所以这个售价也算是正常,只不过很少有人会开这个上高速,所以低配版就足够城市代步使用。


宝骏KiWi EV

外观上:宝骏这款小车造型就与市面上其他小车有区别,整体带有浓烈的科幻色彩,前脸大灯采用圆角矩阵设计,很独特。整车采用悬浮式设计,辨识度直接拉满。

配置上:这款车搭载了最大功率40kW的电机,峰值扭矩150牛·米。搭配31.9kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航为305公里。另外,这款车直流快充从30%至80%只需要1个小时,并提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电,不仅充电速度快,而且充电方式多,让车主不再受限于充电的烦扰。

侃点评:这款车没有传统的中控屏,而是采用了一块悬浮式的全液晶仪表。其他的还有智能系统一系列常规操作,不过多说。大家关心的售价为6.98-7.88万元,除了最高版本,其他与奇瑞小蚂蚁差距不大,但这款车造型是个加分项。


哪吒V

外观上:这款车的外观相较于上两款来说就比较中庸,甚至有些难看。较大的车身搭上只有19寸的小轮毂,总有种不协调的感觉。配色也属于成熟一派,较为单一,作为一款小型代步车,很难激起大家的选择欲望。

配置上:这款车搭载了最大功率为55KW的永磁同步电机,峰值扭矩为175牛·米。搭配38.53kWh的三元锂电池组,NEDC续航为401km,支持直流快充,电量从0至80%仅需要0.5小时,慢充则需要8小时左右充满。虽然这款车颜值低,但性能上却高了不少,快充技术算得上强悍。

侃点评:内饰方面,13英寸的触控屏格外吸引人,算是一大惊喜,另外还有智能语音系统,实际操作只能用较为流畅来形容,与同等价位水平相差不大。如果用一种水果形容,那就是“丑橘”。最后,这款车在5.99-7.99万之间,依旧没有太大起伏。


侃侃而谈

以上就是今天的三款新能源汽车的介绍,售价全部都在10万元以内,价格相差不大,性能相差不大,只有外观能有比较大的区别。另外,这三款车不是传统意义上的低速四轮车,因为它们都是可以上高速的,在速度超过80KM/H的时候就会产生比较大的噪音,并且会产生一些漂浮感。但选择这类车的几乎不会选择上高速,开到80km/h都能飘,开到一百往上估计都要直接起飞了。但是这类车在城市代步还是蛮合适的,小巧便捷,一周一充电那是完全做得到的。

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