丰田车系仍是市场中唯一无二的选择？
JUELUO·选车
“初心之外，还要用心”。借用罗振宇在“跨年演讲”中所提到关键词作为2022年爱车觉罗的开篇。
爱车觉罗的初心当然是汽车，除此之外，还要用心帮助大家去买车、去了解车。那么，转换到汽车消费的现实中，如果说“中大型SUV”成为我们的购买初心，那么就要用心去选择，从而能够买到一款让自己满意，让身边人都满意的爱车。
今天，爱车觉罗就帮助消费者在大众和丰田车系中做出一个更为明智的选择。
实际上，无论是自主车型广汽传祺GS8、长安CS95、奔腾T99、荣威RX5，还是合资车型大众途昂、丰田汉兰达、本田冠道、别克昂科旗，等等，国内市场上的中大型SUV车型众多，若想从它们中间挑选一辆真正适合自己的车真不容易。
因此，爱车觉罗把目标范围缩小一些，将目光主要聚焦在大众和丰田两个合资品牌之内，帮助大家做减法。正如有人说：绝大多数的成功者都是靠做减法成功的。爱车觉罗也希望与消费者共同成为2022年人生轨迹中的成功者。
其实，再做减法也离不开大众途昂、揽境，以及丰田汉兰达、皇冠陆放。
在它们中间，作为老将的大众途昂与丰田汉兰达销量过万，拥有众多的簇拥者，而作为新兵的大众揽境与皇冠陆放也中让人眼前一亮，身心一震，给品牌带去希望。
其中，已进化到第四代的丰田汉兰达于去年6月份上市，市场指导价26.88万元——34.88万元，推出2.5L双擎两驱和四驱共6大配置版本。而大众途昂去年5月也推出了中期改款车型，凭借29.20万元-40.20万元指导价，努力寻找特有的个性风格，维持着市场影响力。
针对以上两款车型，销量数据已经证明它们的产品实力，爱车觉罗建议消费者购买大众途昂2021款330TSI两驱尊崇豪华版，购买汉兰达2022款双擎2.5L 四驱精英版。以上两款车型性价比高，都值得去选择。其中大众途昂空间大、动力强；汉兰达舒适性好、油耗低。值得一提的是，丰田汉兰达可靠性、耐用性更好，而且保值率更高。
至于大众揽境和皇冠陆放，虽然也是根红苗正，但是它们自上市后对消费者所产生的影响，显然没有途昂和汉兰达更彻底，至少表现在上市至今略逊一筹的销量上。
当然，揽境和皇冠陆放还是值得推荐的。尤其是揽境2021款330TSI两驱豪华佳境版和皇冠陆放2021款2.5L HEV四驱精英版。
诚然漂亮的标准异人异样，至于两款车型的外观与内饰设计不在这里过多评价，爱车觉罗相信消费者的审美标准都不会差。那么，在基础配置上，一汽大众揽境搭载2.0T匹配7速湿式双离合，最大扭矩320N·m，轴距达到2980mm。
一汽丰田皇冠陆放搭载2.5L自然吸气发动机匹配E-CVT变速器，属于油电混合车型。其中发动机热效率达41%，系统综合功率183千瓦，辅以全新调校的前后悬架和E-FOUR电子四驱系统。
综合两款车型的配置来看，揽境拥有疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、发动机启停、自动泊车入位、可开启全景天窗、电动/感应/记忆后备箱、发动机电子防盗和车内中控锁。而这些配置在皇冠陆放2021款2.5L HEV四驱精英版中是见不到的，而且， 揽境的中控液晶屏达到10.25英寸，而且采用了全液晶仪表。
空间方面，揽境采用2+2+2或2+3+2座椅布局，皇冠陆放采用2+3+2座椅布局，都可以按比例放倒。在这方面，揽境的空间表现要稍好一些，足够日常驾乘和远途出行需要。
以上两款车型裸车落地价格分别为29.69万元和29.28万元左右。综合性价比来看，显然揽境的配置更多一些，舒适性配置多，实用性更好。只是，在主/被动安全装备方面，皇冠陆放2021款2.5L HEV四驱精英版拥有车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车/主动安全系统。
针对以上两款车型，考虑到安全，皇冠陆放2021款2.5L HEV四驱精英版安全配置更为丰富；对比下空间，揽境的内部空间足够充裕，足以“葛优躺”；计较到油耗，还是丰田车系值得一提。
所以，对比两款车型，一汽大众揽境在性价比方面值得推荐，皇冠陆放在品质、保值率、稳定性方面也值得一选。
如前所述，大众途昂和丰田汉兰达在细分市场已成为标杆式的存在，其口碑、销量、品质等方面已成为中大型SUV的典范。
上市不久的揽境和皇冠陆放，它们在赛道上的追赶或许还需要一定的时间，而追赶的方式无论是水路、海路，只能是走一步看一步。只因为芯片短缺的影响。
最后，针对合资中大型SUV的选择，在大众和丰田车系中做出决断，我们可以综合一下品质、油耗、稳定性和保值率，爱车觉罗的答案是：丰田车系仍是市场中唯一无二的选择。
编辑 " symyan
2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位
