（原标题：蔚来ES8对比Model，Y，你会发现差距有多大）

回顾中国汽车自主品牌的发展历程，我们会发现这条路并不陌生。正如世纪初的国内手机市场般，从苹果、三星等外资手机一家独到，到现在的华为、小米、OPPO等国产势力的崛起，“屌丝逆袭”的案例成功上演。

同样，早就拿到人生剧本的汽车自主品牌，也成功把握住时代的机遇，利用新能源车型的力量，从局外人成为牌局的发起人。时至今日，我们能看到越来越多的“中国造”，在全球汽车市场的大局中，与合资和进口品牌博弈。

为了全方位展现自主品牌与外企的实力对比，今天我们就请来了两位重量级嘉宾：一位是刚刚获得3月新能源SUV销量冠军的特斯拉Model Y，一位是斩获电动汽车行驶的最高海拔纪录的蔚来“理工男”ES8。通过对二者的对比，我们既能了解当前新能源市场的主流技术，另一方面也能发现自主品牌与外企的区别和差异。

空间方面，虽然两款车型的定位并不相同，但与同级别车型对比，都有着较为出色的表现。其中，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm，属于中大型SUV。虽然比理想ONE在长度略低8mm，但凭借高出其75mm的轴距，蔚来ES8在驾驶空间与储物空间方面，有着较为亮眼的表现。当然，这只是在圈内对比，要是与5米2长的高合HiPhi X相比，蔚来ES8还是弟弟级别。

最后：

从上述的对比中，我们不难发现。国产新势力出身的蔚来ES8，成功发挥主场优势，将目光集中到了“大空间”“高配置”上，而这两个领域也是自主品牌最热衷的区域。与之相比，特斯拉Model Y则是实打实的“技术控”，在辅助驾驶、动力与续航等技术领域，颇下功夫，优势更加明显。那么，如果给各位车友足够的预算，你会选择哪辆呢？欢迎在评论区留言。